【奔驰汽车怎么挂档视频】奔驰GLC300L变速箱故障，液压控制单元维修，锁挡维修贵不贵

今天给大家带来的是奔驰GLC300L的变速箱维修视频。这辆车装有奔驰自主开发的9at变速箱。现在跑了10万多公里

接下来各位车友跟着维修师一起来看看故障出在哪里。

首先给大家分享一下奔驰GLC300L的常见故障。

1.车辆挂D档或倒挡出现跳档，挡位闪烁后锁挡

2.无法挂入倒车档

3.变速箱异响

4.变速箱漏油

5.变速箱顿挫

上述故障同时适用奔驰搭载9at变速箱的车辆，例如：C180L、C200L、C260L、C300L、SLC200、SLC300、CLS320、CLS300、CLS350、E300L、GLC200L、GLC260L、GLC300L、GLE320L、GLE400L、GLE500L等，如您的车辆出现上述问题，一定要及时地进行维修，如果有无法判断的问题，途便也可以帮您判断问题。

维修前已经确定故障源，所以直接对症下药，维修师也是直接对变速箱机电单元总成进行拆卸，在这里提醒下各位车友，这款9at的变速箱机电是可分离的，是可以分解单独维修的，所以维修时让你直接换总成的都要慎重，我们接下来继续分解。

维修师将机电分解后，可以分为两个部分，其中银色部分就是变速箱液控单元，也就是阀体，阀体上的圆柱体就是变速箱电磁阀，是控制挡位的，如果他出现故障会出现顿挫、打滑的情况，严重会出现无法升档和锁档的情况，当然这些故障都是可以维修的。还有就是各位车友要注意，阀体与电磁阀都属于精密配件，一定要保证变速箱油的定期更换，避免长期不更换导致杂质跟随变速箱油进入到阀体以及电磁阀内部，造成不可逆的伤害。

剩下的另一个黑色部分，就是变速箱的电控单元，也就是变速箱电脑，如果他出现故障，就会出现无法挂倒挡的情况，这也是奔驰9at电脑的常见故障，由于奔驰9at电脑维修目前还没有攻克，还无法进行维修，但是可以通过单独更换来解决问题，也不需要更换总成。

维修总结

这次的分享就结束了，在这辆奔驰GLC260L变速箱维修中，最为关键的就是能否精准的判断问题，只有精准的判断问题，才能高效的解决问题，从而达到节省维修费用的目的。如果不能确定故障就进行维修，只会增加不必要的维修费用。还有就是要提醒各位车友，维修时一定要寻找专业的变速箱维修机构进行维修，只有专业的维修机构才能精准地解决问题，点对点的处理故障，减少不必要的时间与金钱的浪费。如果您还有其他变速箱问题，途便在这里也欢迎您随时来进行咨询，在解决您问题的同时也丰富自身的经验。5