在高倍车型上,奔驰C级采用几何图形的多波束LED前照灯,配备84个LED光源,可以独立开启灯光,达到关灯的效果。
外观方面,新款奔驰C级级采用家族化设计语言,前脸单横辐点阵式进气格栅搭配修长的大灯组,更为精致。此外,新车的前大灯和尾灯内部采用LED光源。
中期改款后的新款c级,在内饰方面也有了不小改变,奔驰C级采用了双12.3英寸的全液晶仪表和中控液晶屏的设计,而这也是当下比较流行的一种设计。新款C级的空调出风口样式有所改变,并且在两个独立的杯架中间新增了一个空调风量控制按钮。在内饰方面,新车主要是升级了部分配置和设计,其余部分变化不大。
在细节之处,虽然多媒体系统升级为12.3英寸(标配为全液晶仪表盘及10.25英寸),但C级的这种类似于奔驰S级的双联屏的设计,也只有在顶配车型上可以选装。其他方面,新款奔驰C级级的配置也有所提升,新车全系标配LED头灯,LED尾灯组内部造型也进行了调整。当您接近目的地时,您会发现大部分仪表板的上下起伏都很小。
后部空间是标准的中型加长轿车模型。而当我坐进车内之后,除了我之前顶着油门,没有发现空间的局促感。而作为一款中型轿车,空间宽敞,乘坐舒适,配置方面也是相当给力,可以说在同级车型中,新款C级的整体实力都是非常出色的。
而C260车型搭载了2.0T发动机,最大功率258马力,峰值扭矩370牛·米,匹配9挡手自一体变速箱。这套动力总成在C级轿车上已经使用多年,不管是动力输出还是燃油经济性都还比较不错。在车型命名方面也放在这款车型上,确实是比比皆是,因为1.5T车型足够有面子、够体面。主被动安全齐备的奔驰C级级,已经多次得到全球顶级碰撞测试机构背书,而中国保险汽车安全指数也值得夸赞。而配备的碰撞预防辅助系统增加车道保持辅助套装,随时随地为您保驾护航。在安全配置方面,新款奔驰C级级将会配备主动制动辅助系统和注意力警告系统。
与之匹配的是AMG SPEEDSHIFT TCT 9挡手自一体变速箱。这是最令人吃惊的,奔驰C级级的燃油消耗并不高。最主要的是奔驰C级的后期维修成本很低,这也是奔驰C级级的主流优势,开个七八年应该不成问题。
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