【本田混动怎么复位】续航达480km，广汽本田2022款VE-1 TA系列值得买吗？

广汽本田第一辆纯电动SUV VE-1可以说是电气化过程的起点。

自2018上市以来，从VE-1到VE-1 +，从VE-1 S系列，到如今2022款VE-1 TA系列正式上市，展现了广汽本田电动化进程的步伐的不断加速。

目前，2022款VE-1 TA系列车型一共推出了2款车型，价格为17.48万元和18.48万元。该车还提供了提供“首付万元起”或“最高60期0利率”的金融购车方案（补贴上限10,000元/台），广汽本田还提供6,000元“0成本用车基金”。在20万元以内的纯电动车中，它的表现又是如何？

1、智能化体验更高

根据了解，2022款VE-1 TA系列在硬件配置上升级的地方很多，智能化是其中一方面。我们看到，新车已经搭载了全新12.3英寸彩色全液晶仪表盘，视觉效果确实好了不少。

功能上，它支持与中控DA屏进行信息交互，支持充电画面可视化、多媒体播放/通话信息以及导航同步映射等功能，相对于VE-1 S系列有了很大的提升。另外，中控DA屏也提供了Carlife车载互联功能，并且提供天气预报、周边搜索、语音识别、智能拨号、地图导航、在线音乐等多重功能。

车内最大的变化莫过于三档自复位式的旋钮换挡机构，与此前按键式的设计不一样，这次在设计布局上进行了优化，并且为此新增了无线充电功能，而且操作也更为方便。

其次，如今的纯电动车的智能化在于交互。广汽本田针对旗下WOW STATION的升级，实现了支持手机APP远程实时查看车辆状态基础上，新增车门开闭锁、空调启停、寻车等远程控车操作。当然，你还可以在WOW STATION 程式上进行线上交流，分享与VE-1共度的精彩瞬间。

2、采用宁德时代电池，续航提升

关于动力方面，VE-1 TA系列车型搭载的是最大功率120kW，最大扭矩280N•m的电机。车辆的能耗低于14kWh，而NEDC综合工况续航里程升级至480km。

对于这样的续航里程，车事君认为日常通勤已经十分足够。重点是，它在满足日常需求的情况下，发挥了其本田的运动基因优势，提供N（舒适模式）、S（运动模式）、B+N（强回收模式+舒适）、B+S（强回收模式+运动）四种驾驶模式，满足大部分用车场景。

为了满足用户对驾驶的需求，新车的在底盘的动态质感调校也更加稳重舒适，转向也变得轻盈精准。车辆配备的18英寸轮毂也采用了滚阻静音轮胎，行驶的稳定性也得到了提升。

3、设计更时尚，更出彩

在配色上，2022款VE-1 TA系列新增格陵兰白、碧光翠两种配色，车事君还对此还是相当喜欢，看着会感觉更加亮彩夺目。

关于VE-1这款车，车事君认为最大的亮点在于空间的设定。基于MM理念，该车的空间确实在同级别车型中有很大的优势。你会发现，电池布局经过优化处理，后排地台几乎全平，而且行李箱储物空间达到437L，后排4/6分割式折叠座椅放倒后更可扩容至1214L。

能够做到这一点，全因基于广汽本田成熟SUV平台打造，多角度的电池包防碰撞结构，最大程度保障电池的稳定与安全。当然，车辆车身强度、安全配置等也相应地有了保障。

写在最后：

目前，车事君了解到的是，购买新车会赠送充电桩，在电缆长度不超过30米范围内提供免费安装服务。与此同时，对比同级其它合资品牌纯电动SUV产品，该车的造型，空间，智能化表现，续航确实有一定竞争力。

对于广汽本田而言，该车是其电动化进程加速的首款纯电动车型，可以说是其电动化战略实施转折标志。尽管目前广汽本田的重点产品均在混合动力车型上，但是在纯电产品上确实注入了更多更吸引的新玩法。