作为豪华车的代表,7/8/S彼此的换代周期会产生时差,足以吸引自己新车型的眼球。

4月20日晚,全新一代宝马7系轿车在国内首发亮相,引爆全场。全新7系底盘代号G70,基于升级后的新一代CLAR架构打造,你还在怀念曾经么?新的时代已经到来。

此次宝马7系全新换代,外观部分的争议颇多。在豪华车中,宝马7系首次引进了分体式大灯,分体式大灯可以看做宝马在未来几年全系车型的大趋势。外观美丑见仁见智,全新大灯还是有很多亮眼的设计元素。大灯的上半部分是兼顾转向灯的日间行车灯,内部带有施华洛世奇的水晶,熠熠生辉,下半部分是远近光前照灯,隐藏在前包围内。

面积更宽大的双肾中网外圈带有会发光的LED灯带,这也与劳斯莱斯全新古斯特有着想类似的设计。全新造型的前包围充满着折线,稍稍显得有一些杂乱,牌照位置在双肾中网下方,不会挡住任何宝马标志性的元素。

全新宝马7系的侧面造型依旧是硬朗修长的设计,车身长度已经达到了惊人的5391mm,远超奔驰S级和奥迪A8。门把手开关采用两种方式,前部的按钮可以实现电动开启,后部也带有内凹式的传统开启方案。

全新7系车尾设计相对比较简洁,上一代的贯穿尾灯只是过客,全新的熏黑尾灯相对亮点不多。流水点亮后的质感不用怀疑,侧面细节里还有3D浮雕一般的处理,和后门小窗的花纹相同,非常精致。

来到车内,全新7系采用了最新的家族设计,贯穿中控的水晶效果氛围灯可以单独控制颜色,配合水晶切面,显得非常奢华,这也是在汽车界首次看到这样的设计。双联屏的液晶仪表和中控大屏我们见得已经很多,不过全新7系将这两块屏幕的观感做到了极致,显示效果非常细腻。

全新宝马7系采用水晶拨片式换挡,上方的启动按键、座椅调节按键和一旁的iDrive旋钮为水晶材质,空气悬架、自动泊车等功能变成触控的虚拟按键操作。

宝马全新7系后排的惊喜丝毫不少于前排,新车后排的门板上左右各带有一块屏幕,该屏幕可对座椅、娱乐系统等进行控制,替代了曾经后排中央扶手的屏幕,对于乘客来说,后门位置的屏幕更加趁手。

后排头顶上方带有一块可以开合的巨幅银幕,给后排乘客非常震撼的视觉感受,也能隔绝先前后排,给后排乘客更加尊贵的专属感。

动力方面,全新宝马7系是同级别唯一提供3种动力形式的产品。燃油版车型搭载经过升级优化的B58 3.0T直列六缸涡轮增压发动机和全新S68 4.4T双涡轮增压V8发动机,其中3.0T发动机有高低两种功率调校,最大功率分别为380/286马力,分别对应740和735级别。

小结

全新宝马7系在几乎所有部位都进行了升级,科技感和豪华感都已经处在领先行列,并且将水晶元素玩到了极致。稍有争议的全新外观到底是成功还是失败就交给时间来评判。侃车家也会持续关注全新宝马7系,为大家带来更新更快的报道。

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