再试宝沃BX5：用一部手机玩转一台车，这才够酷

H2/文本

不久前，“脸皮厚”的H2再次参加了宝博BX5在成都的地区试运行。

虽然BX5还未上市前H2就已经试驾过一次，但这一次却不一样，因为洒家还给大家录了个视频，保证感觉不一样！对于宝沃BX5这款SUV，视频也会让大家有一个更直观的感受。总之，这是一款好看好开好玩的小车车！

视频摘要如下：

上市已有两个多月的宝沃BX5，颜值想必也已经得到了大家认可，至于帅到什么程度，咱们就见仁见智。

不过这里H2要特别的提一下BX5的日行车灯。它是一组颗粒状的日行车灯，不过相比我们常见的一些颗粒状日行车灯，BX5在它上面加了间隔装饰条，搭配宝沃家族“鹰翼式”的造型设计，其整体造型看起来就像是一双鹰爪，不过H2喜欢把它比作鲨鱼的鳃。而正式因为这款日行车灯，也使得宝沃BX5比之其他车型，更具有辨识度，很有灵性的说！

虽然，BX5的长宽高为4490*1877*1675mm，轴距2685mm，在尺寸方面和同级比并没有太大的优势，但是在实际的空间乘坐感受却十分出色。无论在前后排的腿部及头部空间上，BX5都能提供一个非常宽裕的空间。

尤其是在后排头部空间上，由于BX5独特的凹陷设计，以H2身高183cm为例，在实际测试，头部居然有近乎两拳的空间，单这一点就远超同级。

当然，由于尾部造型上BX5采用了一种类似轿跑的遛背造型，所以后备空间相比同级别车要稍微小一点。

不过，在内部的储物空间上，BX5却以同级别多1.5-2倍的容量完全弥补了这个小缺陷。实际测试众BX5可以完全容纳32瓶500ml的饮用水。

而在内饰方面，宝沃BX5同样采用了家族化的“鹰翼式”设计。立式大屏到中控区再到档把区，并结合正副驾驶的造型，整体感觉像是雄鹰展翅一般。

而到座舱之后，随处可见的真皮包裹、木纹面板、钢琴烤漆材质和银色装饰将车内的整体感觉营造得非常豪华。如果对宝沃BX5不是特别了解的话，相信很多都会认为这是一30万以上车型的内饰。

而从功能配置上来说，H2认为BX5是远超同级的丰富和良心。最低配版的BX5就配上了ESP车身稳定、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、后视镜电动折叠、真皮多功能方向盘、分区空调、倒车影像、无钥匙进入、一键启动、定速巡航…..整体配置和同级车型对比，大家自有分晓，不再多说。

而在说到驾乘的感觉之前，H2必须要对BX5的“NVH”点个赞，只能说非常的安静，试驾前，一度因为静音工艺做得太好，H2都没有听到发动机的声音，直接误操作把发动机给关了。甚至在高速路试驾的过程中，把摄影师给安静到打瞌睡，以至于很长一段时间的摄影镜头上都处于同一个机位Orz…..

而在试驾过程中，BX5给我的第一感觉就是提速稳健而迅速。虽然它搭载的是一款1.8T+6AT的动力组合，提速时感觉却像是一款自然吸气+双离合，输出平顺且换挡灵敏，在没有强烈推背感的同时，码表却跑得非常快，一瞬间就能从0-80到100到120。

而在过弯和超车时，方向盘基本没有虚位，操控很精准，配合其积极且充沛的动力组合，各种操作异常轻松，并且在激烈的驾驶中，车身也足够平稳。

最后就是H2最喜欢的“好玩”环节，宝沃品牌的车型从BX7开始都一直主打智能互联的概念，并且这也是行业中率先提出的。BX5所搭载这款B-Link系统可谓“玩家必备”，能用一部手机玩转一台车，H2认为这样的智能互联才足够酷。