新一代GL8上市后,老GL8豪华商务车以停产的方式退出市场,替代车型在产品力和销售方面虐待本田奥德赛和Alesin,但最终新GL8仍然卖得太贵。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。
怎么办?别克不会想因为价格而冒险的。因此退场的旧GL8改变了风格和名字,重返江湖。正是这辆GL8商用车卖出了22.99万辆!
新款GL8商用车指导售价差型售价(万元)25S舒适型22.9925S豪华型24.9925S尊贵型26.99,别克方面表示,从今天开始预订汽车,可以享受1元首付、18期0利息。所有品牌MPV客户升级GL8万韩元更换补贴指定商业保险赠送(车损险100万第三方责任险)
新车是基于上一代GL8的改进,但别克更换了最新的家族生翼型铬格栅,采用LED每周行车灯前卤前照灯及后LED前照灯设计,旧车型放置在后视镜的旋转灯下前翼板上。(威廉莎士比亚,温德萨默)。
GL8商旅车长宽高分别为5256mm*1878mm*1766mm,轴距为3088mm,相比本田奥德赛和艾力绅的2900mm轴距,GL8商旅车的空间优势相当明显。
仪表台、中控以及空调出风口采用镀铬装饰,仪表台以及车门扶手采用了酒红色的皮纹材质,质感方面有了提升。并且这次别克给它配上了新一代智慧互联系统,7英寸屏幕支持USB/AUX/蓝牙等音源输入,能够实现蓝牙免提电话、手机短信阅读及自然语音识别,并配备智能手机映射功能。
GL8商旅车配备了无钥匙启动功能以及单侧电滑门和电动尾门,不过无钥匙进入就缺席了。车辆除了电动座椅及自动空调外,还配有前排座椅加热,同时前后排共计提供了4个USB接口,跟老款一样有7座,并且还是商务气息浓厚的2+2+3布局方式。
动力系统方面,全新GL8商旅车使用的是2.5L自然吸气发动机,最大马力200匹,最大扭矩:253牛米,与之匹配的是一台6速的手自一体变速箱。相比奥德赛/艾力绅增加了14匹,扭矩也增加了10牛米。
网友热评
@1944mgs:23万这个配置相当合理,没必要的配置一个不多,该有的配置一个不少,准备二孩家用的买丐版足够了。
@双涡轮V8:30万内买mpv,我首选还是奥德赛,配置空间更人性化,开着也不那么像司机。
@yaoboy:一般买这个车的都是家里有2孩,还有两小轿车。才考虑这个车。现在拉低价格,中小老板也可以买,不一定就是有用。
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