【本田绿叶节能模式怎么关】混动CR-V真的省油吗？几千公里后车主给出真实感受

我对混动车型的第一印象是省油。

提了混动的CR-V之后，我的这个印象没有被反转。

这家伙确实省油，非常省油。

我买车主要是家用，所以更看重购车之后的养车费用，车辆油耗低、维修成本低是我主要的购车考虑。在购车之前也对比了多款车，CR-V是其中各方面表现比较均衡的，空间利用率非常高，都知道日系车的维修成本比较低，保值率也比较高。所以综合考虑之下，入手了CR-V混动！

先看看混动CR-V霸气的外型吧。

碎片大灯在开启时十分耀眼。

双色轮毂时尚又运动，喜欢。

CR-V绝对是国内道路上最为常见的SUV车型之一，从侧面看，很难分辨出普通版本和混动版本的区别。

CR-V铭牌下的蓝色小标，是混动身份的体现。

HYBRID，油耗更低也更环保，我为祖国少排碳！

前面我说过CR-V的空间利用率非常高，这张照片一目了然。后备厢很平整，空间很大很通透，第二排座椅可以完全放倒。。

全景天窗遇上艳阳天，拉开隔板，坐在车里的心情都不同了。

非常宽敞的后排，地板也够平整，后排做三个人也不怕拥挤。

配置也很满意，各种功能大大的便捷了车辆的使用。

用料方面还有进步的空间，不过木纹、烤漆面板这些的搭配看起来还挺愉快。

中控屏幕呢，个人觉得尺寸还是可以再霸道一些。

小绿叶可以省油，混动更是省上加省。

CR-V混动采用的是本田i-mmd混动系统，多次获得沃德十佳的发动机的称号，本田的技术和成熟性都不容置疑，买发动机送车嘛。

平时我主要是上下班开得多，市区堵车是常事，遇到早晚高峰期的时候更是堵到心塞。之前开汽油版的车，市区油耗没下过9L。CR-V混动堵车时也还算省油，市区驾驶最高也能到5L左右，低的时候4L也有过。而且驾驶感受也很不错，很平顺，明显比汽油车来得直接，反应也更灵敏；提速也快，就拿等红灯来说，红灯一变绿，混动因为是电机驱动，对比汽油版来说优势就明显了，起步快，第一个就能冲出去，可谓是赢在了起跑线上。

我的车开了几千公里，平均油耗5升多，巨满意！粗算一下，开混动一年差不多可以省下2000元。

最后振臂一挥，希望大家都能重视环保节能的问题，尽量选择新能源系列的车，混动也好、电动也好，毕竟省下的油钱是自己的钱，蓝了的天空也是我们共同呼吸的天空！

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