[汽车通信网报道]

宝马如果是中国最成功的车,就应该成为国产华川宝马的5系Li。2010年推出的上一代宝马5系在2016年仍然以近15.6万辆的销量位居同级第一,截至今年4月,月销量保持在1.2万辆以上,但要想与同等级不多的A6L和奔驰E级竞争,上一代车型的产品力度必然不足。

不过就在前几天第七代宝马5系终于上市,发布了全新BMW 528Li、530Li、BMW 530Li xDrive和 540Li等车型,售价区间为44.99万元-66.39万元,虽然售价区间较上一代有所提高,不过这一代5系的进步还是不小的,下面就一起来看看这一代的5系到底有哪些值得我们关注的地方。

外观设计更加年轻动感,530Li车型首次增加M运动套装:

与上一代的宝马5系Li相比,这一代车型的外观设计更符合年轻人的审美,前脸的造型更加接近现款7系,视觉上更具拉伸感,由于车身长度的增加侧面的线条也更加优雅,尾部的尾灯造型也比上一代好看不少。

尤其是三款530Li车型M套件版专属的M空气动力学组件、个性化定制黑色高光装饰条和19英寸铝合金双辐式轮圈更具运动感。

动力总成较上一代优化不少:

运动和操控一直是宝马引以为傲的买点,即使是加长的5系也没有完全放弃,要想操控更灵活最简单的方法就是减重,全新528Li与上一代的对应车型525Li相比减重130公斤,动力方面,虽然这一代5系还是采用了2.0T和3.0T两款发动机,不过已经由之前上一代的的N20/N55系列升级为B48/B58系列。

B48系列在新款的528Li和530Li车型上都有配备, 528Li的最大功率是224马力,最大扭矩为310牛·米,在530Li上最大功率252马力,最大扭矩350牛·米;B58是540Li上使用的3.0T发动机,最大功率340马力,最大扭矩450牛·米。而且8挡变速箱的齿比也比和结构也较上一代有所优化,平顺性会提高不少。

出行更加智能化:

全新宝马5系Li还搭载了自主研发的最新五维人机交互系统包括智能触控、手势控制(多种快捷键)、自然语音识别、iDrive多媒体操作系统和热敏按键,另外还支持手机无线充电、无线连接Apple CarPlay和“BMW云端互联” 功能,增强了出行操作的便利。

乘坐舒适度和内饰豪华度提升:

新款5系Li的整体内饰设计比上一代车型更加豪华的同时还不失科技感,设计风格更加偏向宝马7系,在舒适性方面,新款5系Li的座椅更加的宽大舒适,坐垫和靠背分别加厚20毫米和5毫米,并且还增加了肩部调节功能,而且后排座椅的调节角度也增加到了36度,全系采用真皮座椅,后排乘客还可使用智能触控平板电脑,在540Li上还配备了后桥空气悬挂。

车身尺寸较同级别车型优势明显:

在车身尺寸方面宝马5系Li在与奥迪A6L和奔驰E长轴版的对比中优势非常明显,车长、高度和轴距都要高出不少,尤其是3108mm的轴距对空间的扩展很有帮助。

530Li领先型豪华套装和530Li领先型M运动套装配置对比:

要知道,这次上市的530Li车型共分为三款且每款车型的M运动套装和豪华套装价钱相同,主要区别在于内装和外装的套件上,再此我们以530Li领先型为例对比下两款套装本质上的区别,豪华套装版则更多的凸显出5系高档的质感主要包括带“Luxury line”标识和照明的铝制迎宾踏板、豪华设计套装和多功能运动型真皮方向盘等套件,而M运动套装主要为了营造运动性则加装了M空气动力学套件、个性化定制黑色高光装饰条、个性化定制墨灰色车顶篷、M运动型多功能真皮方向盘等独有的配置,动力等硬件方面没有区别。

530Li三款M运动套装车型配置对比:

530Li 领先型 M运动套装和530Li xDrive M运动套装并没有配置上的差异只是后者多了一个全时四驱,不过你要多付2万元才能得到,如果不是对操控有特别大的需求不是特别划算,而530Li 尊享型 M运动套装虽然只是后驱但比前两者多了很多豪华性的配置如智能后排触控系统、全景摄像头、无钥匙进入、Harman/Kardon高端音响系统、高级四区自动空调等,但是要比530Li 领先型 M运动套装多付4.51万元再加上购置税和保险的价格不是很划算,这些配置大部分可以选装而且不是特别刚需的配置所以不是特别值得推荐。

另外顶配的540Li 行政型虽然拥有3.0T的发动机最大马力340匹比530Li车型的250马力高出不少,但它66.39万的售价在这个级别已经不占优势了,如果预算达到60万以上完全可以考虑更高级别的宝马7系车型了,另外最低配的528Li上市特别版虽然配置也不差,但其并未使用全新调教的运动型8AT变速箱也没有配备换挡拨片,而且2.0T发动机只有 224马力略显不足。

推荐车型:530Li 领先型 M运动套装/豪华套装

官方指导价:47.98万元

推荐指数:★★★★★

与528Li上市特别版相比530Li 领先型47.98万元的售价只贵了不到3万元却多了升级的动力和变速箱和一些比较实用的配置但于同款的xDrive版本相比却扫了全时四驱不过要付出2万元的价格不是很划算,虽然尊享型的530Li在配置的豪华型更有优势不过要多付4.51万元来买这些如Harman/Kardon高端音响系统、高级四区自动空调等豪华性的配置不太划算,所以目前最值得推荐的是30Li 领先型 M运动套装/豪华套装车型。

总结:

这次5系Li的全新换代可以说是质的变化,动力系统全面升级、车身尺寸在同级中优势非常明显,另外新加入的M套件也会吸引很大部分的年轻消费者,同时全系的定价也非常合理,可以说在同级别市场中,全新5系Li的实力不俗,竞争力十足。

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