不管是新车还是旧车,轮胎爆胎都是正常情况,如果坏了,我们就要修补轮胎。
补胎有几种方式,我们可选择适合自己的,价格有高有低,各有优缺点。各位看官谨慎选择。
简单应急
打胶条:最常见的补胎方式是在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条,补胎店的师傅通常称之为打枪式补胎。这种方法的最大好处是快捷方便,只需几分钟,而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来。在紧急情况这个方式确实不错,比如在高速上,或者遇到急事都可以用这个方法。缺陷是不耐用,还很难应付较大的创口,通常只能作为一种临时性的补救措施,如果想继续使用轮胎,还要进行内补。
使用蘑菇钉进行内补。
目前大多数轿车轮胎补胎基本都是推荐使用蘑菇钉,尤其是中高档轿车,从安全的角度讲是最稳妥的轮胎修补材料。当然也有他的缺点,首先价格相比打胶条贵,通常100–200左右,还有就是在补胎之前如果原来的洞不大,需要扩大一点进行补胎。
最实用的贴片内补。
找到被扎穿的孔洞后,对轮胎破损处的内里进行打磨,涂上专业胶水,将胶片粘在破损处,再附上一层胶。这个补胎方式和补自行车内胎形式差不多,优点就是补好了效果好,还便宜。补胎的效果,速度,价格都比较适中。是大多数补胎从业者使用比较多的方法。
最专业,最不推荐。
火补,也叫热补,好多轮胎厂家都是用火补,效果非常好,但是缺点也是非常明显,就是技术含量高。它的前期步骤与打胶条法大同小异,也是将胶片贴附于洞眼之上。不同的是之后多了一个加热步骤,需要用专业的热补工具把贴上去的胶片加热压紧。如果操作不当很容易损害轮胎,对施工师傅要求比较高。
在爆胎,补胎之后如果有条件最好做一下四轮定位。还有如果前轮被扎,可以考虑把被扎的轮胎更换到后轮。
最后,如果有错误地方,请大神轻拍,指正,谢谢。
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