【宝马D挡怎么坡道起步】自动挡车上陡坡的正确挂挡方法是什么？

对很多人来说，坡道的开始是一项比较复杂的工作。尤其是手动车型，不仅要进行油距搭配，还要控制好手刹，正确把握结合点，以便顺利爬坡。(莎士比亚，坦普林。)

如果是陡坡，那就更考验技术了。而自动挡车型比较容易坡起，一般只需挂D挡，放手刹，车子一般不会往溜，加油就能走。

坡起的要求是不管自动还是手动，上坡起步都不能倒溜，这是行车安全的基本常识，以防撞到后车，造成危险。防止倒溜的方法是合理正确使用手刹，起步时，等车有明显“前冲”的感觉时，就是车头上抬时，放开手刹，脚踏加速踏板安全起步。自动挡坡道起步时，就按“踩脚刹–挂D档–松手刹–松脚刹–踩油门”步骤操作就行。因为一般的自动挡汽车挂入D档后，液力偶合器是有扭矩输出的，一般的坡道是不会溜车的。除非是特别陡的破，当车辆自重在沿坡道向下方向上的力大于车辆怠速D档提供的力时，车辆才会溜车，就要采用“踩脚刹–挂D档–松脚刹–边松手刹边踩油门”的步骤操作了，不过这种程度的陡坡很少见。

遇到陡坡，坡起的难度就会增加，上陡坡档位用低速档，1档或者2档。低档力矩大，车也就有力。一般车都有1档、2档。1档——即始终在1档运行，2档——始终在1、2档间运行。在D档时，若因加油导致升档而使车无力爬坡会造成熄火。低速档，也称1档，L档也是低前进档，这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

（运营人员：何曙光）

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