【奔驰大g灯芯怎么更换】阿柏车画-小车灯，大学问，漫谈汽车的车灯是如何演变的（上）

最近天气越来越冷了

天黑得早，天亮得晚

闻着鸡跳舞

早晨的路灯还是熄灭了那一点

开车出门的话，开灯也看不清。

差点迷路

可能是我怂恿了很多，路看不清了。

这让安倍想起了很久以前。

1887年伸手看不到票的晚上

飞行员小李把车开出了六环，迷路了。

传说中的梅赛德斯-奔驰1号

幸运的是，饲养员赵爷爷半夜在哨兵里偶然遇见了小李

用手提灯给小李指路后才回家

慢慢地大家都意识到了。

人生道路上不能没有指引方向的灯

所以在车上装了煤油灯

不管照多远，至少能照亮自己

但是

在这样的灯光下看书的话，请想象一下眼睛是瞎的。

敢问路的话能照亮什么？

聪明的人在车灯上安装了反射镜

为了防风还安装了玻璃罩

照明范围增加到了舒适的5米

开外

但依旧没什么卵用

夜晚时若发现前方有人的时候差不多已经快撞上了

为了避免这些问题

第二代乙炔灯被设计了出来

和煤油灯相比稳定，亮度更高

还能使用车用发电技术

原理吗和机械表有点类似

你动我就动，你不动我也不动

车架上的乙炔发生器，在行驶晃动中产生可燃性气体乙炔

也就是说

这货在你熄火不久灯就黑了

除此之外

乙炔灯不仅怕风怕水还有刺激性腐蚀性

兄弟您是要谋财害命呐

为了解决乙炔灯留下的诸多问题

白炽灯（碳丝灯的一种）应运而生

早在汽车发明之前

爱迪生老爷已经发明了碳丝电灯

但在那个年代

汽车没有蓄电池供电自然也无法使用电灯

同时脆弱的碳质灯丝也不适合安装在颠簸的汽车上

直到十九世纪二十年代

将钨丝作为灯丝的白炽灯被发明了出来

灯泡亮度提升，抗震性好

从此车辆灯光技术进入了电气化时代

不过问题也随之而来

照明度提高造成了对向车辆的炫目情况

感觉我的人生都被照亮了

针对这种情况

美国康宁公司开发出带有光束调节功能的车灯灯罩

这种灯罩通过光学设计，控制光束漫反射，

使灯光更集中，降低炫光

德国欧司朗公司则设计出了第一个有远近光切换的灯泡

把两根灯丝整合在一个灯座上

驾驶员可以在车内控制远、近光灯丝的点亮和熄灭

如来佛祖的两根灯芯：青霞和紫霞

因此很多老车上的灯罩都不是透明的

都有复杂的棱线和螺旋线

这是为了提高照明度和照射范围的设计

随着灯泡技术的提高

增加了控制反射折射，透镜，遮板等的零件

能让灯光更亮，照射更远

随着技术的进步

普通钨丝灯光线弱，色温低，易发黑的缺点越来越突出

于是又催生出新的灯泡

大家可以猜猜

上图这个原理图属于哪种灯

下期继续