【奔驰260和塞纳怎么选择】想让丰田塞纳（赛那）拥有豪华感？这个步骤不能省

热门的国产比赛是塑料感太强的装修，薄的座位，在车迷中慢慢变冷，很多人开始看到它。

加上4S店购车还要加价几万块钱，让喜欢这车的人望而却步。

12月和1月赛那的销量总和有5000多台，据广汽丰田说其中约一半的是最贵的铂金版，指导价40.58万的车。也就是说铂金版的最畅销。

铂金版赛那

铂金版赛那

不过我也见到过铂金版的车，外观确实看着不错，车漆散发着高级感，前脸大面积的镀铬横条，车顶铝合金行李架，亮光轮毂，让这辆5米1的车很威武。开启车门后，二排座椅虽然是带有腿托的座椅，但看着不够厚实，加上外侧一大块凸出的塑料，让人很膈应。

铂金版赛那

想让丰田塞纳拥有豪华感？怎么办呢？这个步骤不能省——改装一对合适的航空座椅。

MPV中，塞纳车宽很优秀，不过车身高度不占有优势，低于埃尔法，奔驰V260，也低于别克gl8，传祺M8。所以在进行改装的时候，最好选择高度合适的赛那专用航空座椅。

座椅匹配塞纳高度，双色真皮包覆，配有折叠触摸屏，来控制加热通风、前后移动、腿托调节和气动按摩等多种功能。

飞翼头枕，休息时为头部提供支撑，保护颈椎不受伤。

低配的塞纳是单天窗，后排没有天窗觉得压抑的话可以改装一款顶灯。炫彩的、简约的，和座椅内饰相呼应。

这样的米色座椅内饰是简约大气之感，座椅的舒适性没有改变。只需匹配一套这样简约不简单的顶灯即可，分区控制，休息的和不休息的互不干扰。

在车型选择上，进口塞纳一般用LE版本进行改装，对应的就是国产低配版，指导价30.98万。

怎么样，你心动了吗？