【奔驰e级远光灯怎么样】奔驰E级 大排量 实力与颜值并存

新款奔驰E级没有调整外观和室内设计

这代奔驰E级外观方面有一个最大的变化，就是采用了全新的LED大灯设计。车灯是矩阵大灯，带有远光灯自动切换功能。奔驰E级的外观颜值和动力都有了大的改动，比如说配置也有所不同。而奔驰E级在车身尺寸方面的数据为5078x1860x1484毫米，轴距为3079毫米。

这个车的外观看起来还是很漂亮的，有点小奔驰S级的感觉。车型侧面，新款奔驰E级(进口)版车型的设计，其中后排车窗配备有隐私玻璃，黑化的车窗搭配上大尺寸的密辐式轮圈，使新车显得更加运动、时尚。这款车是一款大型的中大型车。

在外观上，可以看出新车基本上延续了奔驰E级的设计风格，整体造型与现款车型十分相似。车辆尾部的造型更加干练，全新的扁平造型的尾灯设计拓宽了横向视觉的同时也提升了辨识度。这个尺寸在中大型的轿车中属于一个中规中矩的尺寸。

在尾部方面，该车采用了极为简洁的设计风格，同时双边共两出的排气布局与前脸的“星辰”立标相呼应，让整车看上去并不单调。从侧面看过去，奔驰E级的线条还算是流畅，并且带着一些优雅气息，我感觉在这个级别中，这样子的设计比较独到。这一代奔驰E级轿车继续向高端豪华感方面发展，外观更加精致，内饰更加高档且科技配置也更加丰富，主要面向的目标人群是中年的消费者，因此销量仍然非常可观。

这是一台中国特供车型，它的外观和海外版车型基本保持一致。新奔驰E级的大灯采用了一个透镜形式的LED大灯，这是大部分老款E级车型不敢尝试的。车顶的溜背式造型十分流畅圆润，尾部的层次感比较丰富，双边共两出的排气很大气。从尾部的角度来看，新车的尾部采用了贯穿式的尾灯，进一步营造出了尾部宽阔的视觉效果。

而这个方向盘的手感就会给人一种厚重感很强的感觉，并且在运动模式下，轻轻的就可以，对于女性来说，会很适合。而作为一款高端轿车，我们也不能忽视它的座椅配置。这套内饰最先使用在新款的奔驰S级和奔驰E级上，目前像全新CLS、A级以及B级这三款车都有了非常不错的市场反响。新奔驰E级的内饰延续了老款车型豪华舒适的风格。

中央控制台与显示屏幕与现金相比改善了大多数物理按钮。内部的中控台采用了多种材质组合，看上去非常精致。但我认为，其实这套内饰是很出色的，奔驰E级不仅拥有了豪华感上的配置，而且它的做工用料，也让人感觉非常的精致。

这次奔驰E级在内饰部分的更新，相较于之前几代车型而言算是非常大的升级。而新款的奔驰E级内饰部分也进行了大幅改动，新车的液晶仪表和中控液晶屏采用整体式的设计。内外兼修的奔驰E级，你更喜欢哪一款呢。而且新款奔驰E级的内饰也非常豪华，中控台和仪表盘几乎全部都采用了液晶显示，而且多媒体系统也拥有更大的屏幕尺寸。

但奔驰E级毕竟是百万级的轿车，所以内饰氛围营造还是很高级的，加上银色饰条的装饰，整体设计感和质感都不错。在奔驰E级的内饰方面，我认为用“豪华”二字来形容最为贴切。而从新车内饰来讲，奔驰E级Coupe还是那个奔驰，两块显示屏、贯穿式空调出风口等都营造出较为强烈的豪华与科技氛围。这辆车的内饰是黑色，但是座椅都是真皮，就连车门内饰板上都用的翻毛皮，这一点，我觉得没有朋友的桑塔纳靠谱。这些新颖的内部结构与设计在奔驰E级车中实属典范。这辆奔驰E级内饰非常新，一看就很有档次。而新款奔驰E级的内饰变化不大，依旧是采用了贯穿式的中控设计，同时还换装上了12.3英寸的双连屏。

全液晶仪表盘和中控大屏组成的一体式大连屏，看起来非常具有科技感。在此基础上，新车针对部分车型配置方面进行调整。智慧驾驶，智慧出行，这是享受生活的必要条件。这里值得一提的是，奔驰E级 Cabrion Pro可以在车外用摄像头来拍摄车外画面，只要车钥匙在车内，也可以通过语音进行控制。

而多功能方向盘在三九点位置采用打孔皮质包裹。新的奔驰E级采用了可变悬架，这是在奔驰S级和C级上才可以享受到的技术。此次上市的新车属于奔驰E级的中期改款车型，其对配置进行了一定升级，同时对外观内饰也作了调整。此外，新车还配有可供驾驶模式等级的按摩功能。

此时，如果你是一位经常需要开空调且对外吹风的人，奔驰E级还会你的后排独立空调给你，并且提前开启滤芯，你会看到一辆满是灰尘的车，不用怕着凉和不热。在高配车型上，奔驰E级还将提供柏林之声音响系统。新车在造型方面与目前在售的车型基本保持一致，但针对配置方面有所调整。新的奔驰E级采用了全新的仪表设计，其中奔驰E级是世界上最大的全液晶仪表盘，它的尺寸是12.3英寸。

当中国人最为热衷的车内空间，一定是一个无法忽略的命题。在实际体验中，将前排座椅调至最低并调整到合适位置之后，头部空间有大约四指。而当它用于商务接待的时候，可以完全发挥它的作用，这是足够的大空间。此举将有效地扩展后排腿部空间和头部。这种车在储物空间方面，比大多数车辆都要多，这也是我对它的空间感到满意的原因之一。

当你坐在宽敞、舒适且科技感十足的车内，打开顶尖LED大屏幕，它能给你的最好生活，绝不是花瓶车型。在储物空间方面，毕竟是一台大尺寸豪华轿车，所以奔驰E级的储物能力和乘坐空间都极为优秀。而后排空间部分，由于奔驰E级的后排中央扶手较为宽大，所以在驾车的过程中，我们可以在车上尽情的享受音响的轰鸣声。这辆中大型车的空间性能表现我想也不会差。

当然，作为一款中级车，它的空间也是非常重要的，接下来咱们就一起看看全新奔驰E级(进口)级在空间和乘坐方面的具体表现如何。而从现场实际体验来看，身高1.8米的乘客同时乘坐前、后排时，均能够获得不错的空间体验，不会感觉到压抑。在中国，国人喜欢“大”，“大气”。后座空间方面，加长后的奔驰E级后座腿部空间非常宽裕，头部与膝盖空间表现一流，同时座椅靠背角度也比较大，乘坐感比较舒适。

这种“大空间”让驾乘人员有足够舒适的驾乘空间。在车内空间上，这款长轴版的奔驰E级后排空间表现同样突出，腿部空间十分充裕，达到了两拳以上。后排中央扶手不仅有两个杯架，还有一个可以制冷制热，同时奔驰E级的扶手上有一块控制面板，它可以控制驾驶员的驾驶方式。而从另一方面来讲，这款国产奔驰E级长轴版的内部空间相较于海外版有所改进，因而乘坐空间也更加宽敞。此时，一个身高178cm的男性坐在后排，头部也有将近一拳的空余，对于一辆中大型轿车而言已然足够了。

在发动机阵容中也不乏一些采用了轻混系统的车型，比如新款的别克君越、英朗以及今天要说的这几款车型。这样的动力参数，比起同款轿车而言，已经足够快了。此外，全新奔驰E级Coupe还将推出AMG Line版车型，配备可输出约258马力的电动机，并采用四轮驱动。

新款奔驰E级(进口)版车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为190千瓦，峰值扭矩为370牛·米，匹配9挡手自一体变速箱。这样的动力参数，足以让奔驰E级在6.6秒之内实现0-100Km/h加速。而这套轻混系统未来也会搭载在全新奔驰E级 AMG E Coupe上，至于那台V8车型有没有推出。这个动力参数比C级上的2.0T还要出色。

其中，奔驰E级 350e 4MATIC搭载了258马力的2.0T四缸发动机，配合启动发电一体机，综合最大功率258马力，最大扭矩370牛·米。最大扭矩可以达到370牛·米，起步加速的时候，完全能满足年轻人的要求。在此基础上，奔驰E级与9挡手自一体变速箱匹配；而E 48V智能电机则与2.0T发动机相互匹配。这台发动机最大功率258马力、峰值扭矩370牛·米，从账面参数来看，它完全可以用“性能”二字来形容它。其实奔驰E级还有个隐藏功能，就是当你挂着D挡松开刹车后，车辆会自动往前走，然后再从旁边超过车辆开始直接踩油门起步，整个过程你都不用担心溜车。

配合路况系统可以主动探测到车辆前方的行人，有碰撞风险时会发出警告。全方位的主被动安全配置和丰富的智能科技功能可以说是打造了移动行宫，为驾乘者提供了一个有温度的舒适空间。这里面包括主动式制动辅助系统带横向行人车辆探测功能，以及具备十字路口的盲点辅助功能。

这里值得一提的是，全新一代奔驰E级长轴版还将在后排乘客现场标配了多向气囊，更进一步保护了乘坐者的安全。这样一来，当我们打开车门时，车辆会自动减速，必要时可以完全停止，避免意外的发生。而如果你还在观望，那么主动式制动辅助系统（带横向行人探测）。

全面的主动式制动辅助系统，可以有效预防碰撞事故的发生。在安全配置方面，这辆奔驰E级 L配备了丰富的安全功能，如主动刹车，车道保持辅助系统，自适应巡航等。如果系统检测到驾驶员长期没有握住方向盘且前抱孩子打电话时，将会发出多次提醒。在一次偶然的机会，我还特意去感受了一下这台车的主动刹车功能。此外，新车的主动式制动辅助系统带横向行人车辆探测功能，以及福音来车功能。这次，新车型带来了大量的主动式安全配置，以及自动泊车、车辆偏离预警等驾驶辅助功能。

其他的保养也非常便宜，基本在5000公里一保。当时我们一直在想，这辆奔驰E级到底是什么样的车，它是同类车型中底盘最好、同时又是最高配置的，但没有之一。当然，这里的操控乐趣并不是通过迅猛的动力响应和底盘调校去体现的，而是悬挂几何设计的初衷。

在此基础上，奔驰E级的碳排放量低至6.7L / 100km（国UNK排放标准）。最主要的是奔着它的省油去的，这样一来，即使是大脚油门，我也不用太注意下去的数据。当年我开过一台E Class，底盘 B + SUV，空间真的很棒 。与9挡手自一体变速箱匹配；汽车底盘与转向系统采用独立品牌后，在驾驶过程中有很好的驾驶体验。此次奔驰E级距离上市已有两年多了，其中新增了四驱车型。而这样的出色操控能力，在E-Class诞生伊始就已经深深烙印在了骨子里——快速成长为先行者。