从车头看,新奔驰E级Coupe的轮廓可以清晰地看到现金车型的影子,但中网和大标志的变化应该更加明显。
在尾部方面,新款奔驰E级采用了很多流行的设计元素,双L型尾灯造型独特,与扁平的车灯形成了很好的呼应。而从谍照上我们可以看到全新奔驰E级采用了一个倒三角形的前大灯组,它的日间行车灯风格和新款CLS接近。
奔驰E级的内饰也是我最看重的,中间的控制台非常规整,而且全系标配了双12.3英寸的全液晶仪表盘,看起来更加具有科技感。但奔驰E级通过全新设计的内饰、动力方面加入48V轻混、被誉为“虎头”的各种驾驶辅助配置,都让这款入门车型有了更高的竞争力。在中控部分它的层次感表现的还是不错的,至少我觉得在同级别当中它的设计感是数一数二的了。
此番,在配置方面也做出一定的改动,搭载了一系列新的发动机,最大的输出功率为190千瓦 / 5500rpm。这样一套轮圈搭配在奔驰E级车上,侧面也给到了不错的运动感,而且这轮胎品牌为马牌,不可谓不优秀。智慧驾驶,智慧出行,这是享受生活的必要条件。
当打开尾箱时,宽1米78、高0.67米的空间都可以装载3个成年人。当全家人出去游玩或者郊游时,车子大部分的空间都能满足需求。在中国市场,加长版的奔驰E级车已经在市场上了热销,这是因为国内政商采购等多人口以来,对于车的内部空间要求不断提升。
在车辆发生侧面碰撞时,这一系统可将碰撞危险预警的碰撞听前方行人,及时提醒驾驶者与前座驾保持适当距离,以便更好的保护车内人员。如此一来,即便是满载的情况下,该车的气囊依然具有较大的实际作用。而全系标配的6安全气囊更是有效的保护了前排乘客,极大程度上减轻了碰撞给乘坐者带来的伤害。在9挡手自一体变速箱的梳理下,奔驰E级拥有很不错的动力输出,配合上柔韧的悬架和转向,在路上有良好的稳定性和支撑。这个保养是必不可少的项目,更换机油机滤的小姐姐也可以给他添加机滤,空气流动性能相当好。在此基础上,奔驰E级的碳排放量低至6.7L / 100km(国UNK排放标准)。
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