【本田飞度怎么查续航里程】从实用性再到可玩性，为啥海豚这样的电动车和飞度没法比？

现在，很多住在城市的朋友都不追求方便敏捷的“大车”，而是瞄准了10万辆小车。

但是在选车的过程中，我们却发现，“十万级小车”的定义很笼统，市场也很庞大，有油车也有电车、有国产车也有合资车……那么，十万级最出色的小车应该是怎样的？今天，我们基于通过油车老将本田飞度和电车新选手比亚迪海豚来一探究竟。

首先，在实用性方面两者有何区别

大家购买小车的初衷，是为了让自己能在城市里灵活穿梭。从尺寸来看的话，本田飞度与比亚迪海豚之间其实有差距的，飞度更小更灵活。但是不是说车小空间就小，在本田这位空间魔术师的MM理念（乘员舱空间最大化、机械舱空间最小化）中，“尺寸小代表空间小”这样的刻板认知并不成立。因为在车内，整体空间几乎能够与紧凑级车型媲美，三名成年男性坐在后排也不显拥挤。

而且，飞度还配有魔术座椅，后排除了放倒之外，还可以自由组合。搬运大件物品或者不规则物品的时候，开飞度也会比较方便。

至于比亚迪海豚，在电车属性的加持下，整体的内部空间也不小。只不过没有飞度那么灵活，由于后排座椅仅支持靠背放倒，虽然能搬运大件物品，但是在运输超高物品的时候，就比较吃力了。

从日常使用出发，电车真的无压力吗？

很多十万预算买小车的朋友，都喜欢选择电动车。他们的原因很简单，虽然电动车续航里程有限，但是用车成本更低啊！不过，你以为的成本低，就真的很低吗？

首先，从日常出行开车的成本来看，海豚这样的电动车的确很低。

以市电0.5元每度、充电桩1.5元每度来计算的话，海豚每公里的成本大概也就0.05-0.15元。

至于开飞度嘛，按照百公里油耗5.6L、92号汽油8元/升来计算，每公里出行成本大概为0.4元左右，稍微高一点点。

但是，比亚迪海豚这样的车型日常成本虽然低，在卖车的时候就比较尴尬了。按照目前市场行情来计算，海豚的3年保值率不到60%、5年保值率仅为40%左右。至于飞度，它的5年保值率甚至达到了60%。这样一算差价，海豚开5年已经亏了5-6万车价，其实飞度更便宜。

而且飞度这台燃油小车，可以做到更长的续航里程、更短的补能时间。如果时间成本也算钱的话，那么毫无疑问，飞度的实用性会更加出色一些。

回归驾驶乐趣，油车与电车区别如何？

买十万级小车的用户，普遍是年轻人。年轻人除了会算实用账、经济账以外，同样也追求更高的驾驶乐趣。

由于电动车车身普遍比较重，所以整体的操控手感不是特别灵活，论操控性还是飞度更胜一筹。

另外，相比于海豚这一类的电动车，飞度的改装潜力也更足。

换轮毂、换车身空气动力学部件都只是常规操作。如果你是极致赛道玩家的话，就知道飞度有多香了。

原厂131Ps马力的1.5L地球梦发动机不仅仅是皮实耐造，而且拥有成熟的改装方案，甚至你还可以移植手动变速箱，让飞度变成一台纯粹的赛道用车。

另外，从汽车文化的圈层来看，飞度这台有历史沉淀的车型，在国内也有一大票粉丝。作为“同行交友神器”，飞度也能在无形之中，打开用户的社交圈层。

结束语：

不可否认，比亚迪海豚这样的十万级电动小车，在日常用车成本方面可以控制得比较出色。

但是，飞度这样的十万级燃油小车，其实更加适合都市年轻人选择。一方面，它的综合实用性和经济性很高，适合对价格比较敏感的年轻人。更重要的是，飞度作为本田的一款运动型小车，自身就显得更具冲劲，也算是与当代积极向上的年轻人做到了情感上的呼应了。