S2000 type-s是本田S2000车系的最后一款车型,在不同地区有不同的形态和名称,在欧洲市场发售的是s 2000旗舰版,没有安装大尾翼。
S2000 Type-S是本田最后一款仍能称得上“人车合一” 的后驱操控机器。S2000 Type-S搭载的 2.2L VTEC 直四自吸引擎,可输出最大功率242马力,扭矩峰值221Nm;搭配六前速手动变速箱,采取FR驱动布局,整备质量1,270kg。S2000 Type-S的性能强劲,0-100km/h加速少于6.5秒,极速245km/h。(真车图和文字来自网络)
本田S2000系列应该属于JDM里较为热门的车型了,MiniGT推出过多款的S2000改装车型,而这次介绍的S2000 Type-S就是其中之一;这款模型整体外形准确,品质方面也还过的去,考虑到MiniGT的售价,应该能成为JDM党必收车型之一。
产品的包装就不再累赘了,MiniGT标准风格;这款本田是有授权的,产品的编号已经去到376,说明现在MiniGT的产品线已经非常丰富了;纸盒内部是吸塑支撑,由于MiniGT都是软耳朵,因此也不怕刮掉;MiniGT的软耳朵其实还是有一定硬度的,因此外面也可以喷漆,当然太用力掰也还是会弯,也有可能引起漆面开裂,所以把玩时还是要注意。
这款S2000 Type-S外形比较简单,而模型的形准还是比较准确的;模型自带尾翼,而且是右呔车型,应该是日本本土销售的,这个尾翼和车外后视镜是独立件,侧面的标志多用移印刻画,车门把手也非独立件;模型的蓝色漆整体质感还行,缝隙也算均匀,但缝隙边缘还是有轻微的露底现象;模型的轮毂是亮灰色的,做得还算细腻,但刹车系统就忽略了,轮子大小适合,悬挂也算正常。
模型的大灯是独立件,内构也算做到了;前杠上的通风口都是开模成型再涂黑的,本田H标貌似是蚀刻片的,但是好像稍微粘歪了。
尾灯也是独立件,有内构分色,但不够细腻;车尾的其他标志都是移印的,高位刹车灯也是移印的;排气管是独立件,管口有挖深涂黑,质感还行。
多角度对比,几十块还想要什么自行车。
模型的内饰是黑色的塑料原色,也没有什么细节的刻画;模型的雨刮器和前挡风一体成型的,后面的天线也是独立件。
模型底盘为金属材质,细节为浮雕刻画,排气管末段是独立件。
还是那句话,一分钱一分货,在几十块的价格区间,MiniGT做到尽量给更多的细节消费者,这样的性价比JDM的经典车型,怎能不多收几个。
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