【本田crv挂件怎么挂】三菱新一代欧蓝德实拍，外观更显大气，轴距超2米7，有望年内国产

不可否认，近几年三菱品牌在我国市场的号召力和销量与高峰期完全不能说一样的话。

且在和“日系三杰”的比拼当中，也显现出了掉队的趋势。而之所以会出现这般情况，似乎与三菱品牌自身降低汽车行业的投入力度不无关系。当然啦，毕竟造车底蕴还在，且三菱又与日产、雷诺组成了联盟，一旦重新加大力度更新产品，要回到颠覆状态，应该也是手到擒来的事儿吧？这不，作为三菱在我国紧凑型SUV市场的“门面”，欧蓝德已在去年率先于海外市场完成了换代。并且，有消息指出，全新一代欧蓝德的国产版本，也有望在今年内完成。

那么，新一代欧蓝德实力提升了多少？且让我们先从一组海外版本实拍照中，来进行一番参考吧。

首先要说的是，虽然新一代欧蓝德和日产新一代奇骏一样，都是CMF-C/D平台之下的产物；但新一代欧蓝德的外观却依然有着专属于三菱品牌的设计。新车的前脸有着分体式大灯和被双向C字型镀铬包裹的层梯式格栅，使其前脸看起来将更为大气且犀利。

而在车身侧面部分，新车依然拥有着相对魁梧的身形。并且，它的线条排布，不仅能勾勒出光影视觉效果，还能让其侧颜显得颇为修长。除此之外，熏黑处理的A、B柱和C柱上的黑色饰条遥相呼应，共同构成了符合流行审美的设计。

至于其尾部的设计，除了有呼应前脸尖锐性的不规则尾灯以外，还巧妙地营造出了“小鸭尾”；结合具备双边排气挂件的后包围以及车顶“鲨鱼鳍”，使其运动质感得到显著升华。

视线转移到车内，新车的内饰布局和新一代奇骏有些类似了；新一代欧蓝德内饰也会继续贯穿简约风。但其规整的T字型布局中加入的悬浮式中控屏、液晶仪表和电子挡把，却在升华其内饰耐看性的同时，还带来了一些科技成分。

空间层面，由于是更换了平台之后的产品，新一代欧蓝德海外版本长4680mm、宽1860mm、高1747mm，轴距则有2705mm的水准。毕竟轴距已经超过了2米7，使之对比本田CRV/皓影以及丰田RAV4/威兰达等同级产品，已经具备了较为明显的优势。因此，它的后排空间自然无需外界担忧。

而在动力层面，海外版本的新一代欧蓝德将搭载日产研发的2.5L自然吸气发动机，其最大功率184马力，最大扭矩245牛·米；并匹配了CVT变速箱和S-AWC超选四驱系统。需要提到的是，由于和新一代奇骏是同平台之下的产物，这里并不排除新一代欧蓝德国产后也换上三缸1.5T发动机的可能。

总体说来，单论设计和空间表现的话，新一代欧蓝德实力确实不容小觑。因此，新车未来能否在国内打开销路，小编个人认为还得取决于它是否真会换上国产新一代奇骏的三缸1.5T动力了。