随着 汽车的普及,越来越多的人开始重视汽车生活,不断优化和改善乘车体验。
改隔音,改导航,改音响系统等等。而汽车音响作为乘车体验中感受最为直观的一部分,尤为重要。但又由于很多车友不懂车内的线路,环境,即使在音响系统中下了心思,下了重本仍不见达到自己的期望。其实在汽车音响中,器材的搭配更显重要,好的器材加上恰到好处的搭配,完美大概也就这么回事了。然而,身为一个音响发烧友,或许你可以容忍堵车,可以容忍没油,也可以容忍档不好挂,离合不好踩等等。但你绝对容忍不来那种刺耳,浑浊,不达理想的音质,哪怕是一秒也是遭罪的感受。所以这位URV的车主就来到了武汉80汽车音响改装店,决心要把音响系统升级一番。
其实车主就是一名资深的音响发烧友,从日常所用的多媒体音响,到自家的家庭影院系统。只要有关音响的东西都喜欢倒腾一番。喇叭如何配功放,功放如何配低音炮他都有自己的一套理念。在准备改装自家汽车音响时,他试遍了市面上大大小小的汽车音响。但最后还是选择了法国劲浪。只因劲浪不但单个器材的品质卓越,即使搭配起来也是十分的优秀。
本田URV汽车音响隔音升级方案
前声场:法国劲浪165AGL二分频
后声场:法国劲浪RSE165二分频
处理器:德国歌诗尼K3
四 门:歌诗尼止震板
改装店家:武汉80汽车音响隔音工程
首先来到门板位置,由于原车在门板位置的隔音措施欠缺,导致门板风噪严重,使门板产生了较大的共振噪音。对此,技师首先使用歌诗尼减震胶,对门板进行了双层止振处理,有效的抑制了门板的共振,而且将门板包裹严密,也阻隔了风噪的进入。之后再使用止震板做止振、使用吸音棉,对门板内饰盖进行了止振和隔音处理。能够进一步隔绝来自门板过滤后的残余噪音。原车门板位置的隔音措施简陋清理原车隔音材料
前声场喇叭使用的是法国劲浪165A-GL二分频套装喇叭,它的高音单元使用的是丝质振膜,而中低音单元使用的是玻璃纤维材质音盆,所以通过其播放出来的音乐通透亮丽,清晰细腻,而且层次感也十分分明。后声场同样使用法国劲浪165A-GL套装喇叭,则可以有效的增强音乐的表现力和感染力,让听音的氛围更加出色。前门板隔音后,将法国劲浪165A-GL中低音喇叭装于原位
法国劲浪165A-GL二路扬声器声音清晰饱满,有良好的穿透力和层次感,后声场安装法国劲浪RSE165套装不仅能带给后门乘客更细腻的听音感受,对整个声场也起到补充作用的;同时对各个频段的衔接也是有裨益
德国歌诗尼K3DSP音频处理器安装在座椅下面,体积小巧,不占用空间。有延时处理、EQ调节功能、分频功能,能调整车内物理调节不了的缺陷,彻底改善车内复杂的音频环境,使得音质层次分明。从专业角度看,功放的输出功率一定要大于喇叭的功率,如用最佳点来算,功放大于喇叭功率的一半最好,因为只有足够的功率输出,喇叭才得以有最佳发挥。有一些发烧人士将汽车音响系统中的功放比喻成汽车发动机,只有在足够动力情况
整套改装方案下来,并没有对车内空间进行较大的改动,在保持原有的美观性下,车内音响系统得到了质的飞跃。
所出效果立体感强烈,声音处理十分到位。
各频段间层次丰富,还原细腻,细节完全保留了下来,提高了音乐整体的完整程度。
使驾乘体验达到新的高度。
繁忙的生活让我们很少有时间在家听音乐,而汽车成为了我们第二个家,一套优秀的音响系统,可以提升驾驶的乐趣,让生活更加丰富多彩。
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