【宝马迷你半轴怎么分】MINI SE再推限量版 让小姐姐心动的是它会来中国吗？

对于很多普通消费者来说，Mini这个品牌更多地传达了极端的生活态度。虽然是紧凑的车型，但配置可能不高，但设计必须用心，风格必须鲜明。

也有不少人因为MINI这种个性鲜明的设计认定这是一台适合女性来驾驶的车，可真正开过MINI车型的人，都会得出设计出彩个性鲜明只是它的外表，它的内核仍是渴望重度驾驶强调操控极限的“卡丁车”。当然目前很多愿意选择MINI车型的消费者还是奔着MINI的设计去的，就比如我好友Y小姐的闺蜜Z。

“这就是我给你介绍的大神，做了很久的汽车编辑，你买车的问题可以问他”对于这样的介绍，实在是让人尴尬，听着Y小姐说这话的同时，我的脚下差点就扣出了一套三室两厅。

“你好，没她说的那么厉害，就是平时对汽车这方面还是很关心的”没有办法，事已至此只能硬着头皮和Y小姐的闺蜜自我介绍一下。

“哎，其实没什么就是Y非要拉着我一起买电动汽车”

“其实现在电动汽车也是未来趋势，毕竟使用成本上有很大优势”

“可我不喜欢现在电动汽车的设计，太宅男了，我喜欢MINI那样的有个性的”

“好像，买MINI和买电动汽车并不冲突吧？”

我在说完好像意识到了好像MINI的电动版本MINI Cooper SE并没有再国内正式上市，当然这款车型在海外已经上市很久了，虽然海外对于这款车型的评价其实也是褒贬不一的，但是就像MINI在2021年的慕尼黑车展上宣称的，这款MINI Cooper SE在电动化的同时保留了一台MINI应有的乐趣。MINI也对自己推出的车型很有信心，近期也推出了限量版本MINI Cooper SE resolute edition

这款限量版的车型在外观上还是极大程度的保留了MINI所有的经典设计元素，只是在车头和车尾的细节上和燃油版车型有明显的区别，毕竟电动版本的车型不需要撞风散热，也没有废气排出。MINI Cooper SE resolute edition还采用了之前在JCW车型上才会采用的Rebel Green车漆，更多的也是想要将MINI的经典元素更多保留下来。

但是在动力参数方面不得不说，MINI Cooper SE resolute edition还是让人较为失望的，135kW（约184Ps）的前置单电机，加上仅仅234km的设计续航，可以说这放在国内会被各种“MINI EV”追着打。虽然国内的各种“MINI EV”续航和功率方面也没多么出色，但是实惠的价格还是会占尽优势。但其实也像本文开篇所述，很多时候愿意去考虑MINI Cooper SE的消费者和考虑购买国内各种“MINI EV”的并不是一类人群吧。

实际上MINI Cooper SE resolute edition可以看作很典型的“油改电”车型，如果按照现在做电动汽车的思路，做后置单电机是成本和技术更低廉且方便的布局，而MINI这样采用前置单电机的车型，在新能源电动汽车当中并不常见。但恰恰是前置电机的布置使得MINI传统的驾驶体验感得到保留，并且由于电机的特性，横置前驱平台常见的不等长半轴问题也得到了解决。

“其实海外MINI很早就推出了电动版，只是国内暂时没有同步上市”我对一脸迷茫的看着我的Z小姐说道。

“那还不错，但是我有个朋友说MINI会国产，国产之后会不会引入？”

“理论上国产之后会引入纯电版本，但是可能不是现在海外的版本了”

写在最后：

宝马想要将MINI在中国实现国产化的决心很解决，和长城的合作也进入了实施阶段，国产化之后的纯电MINI 能否像MINI SE一样更多的去保留MINI的传承，就很难说了。但可以肯定的是，如果MINI Cooper SE一样采用低功率的电机和短续航的设定必定销量会十分惨淡。像MINI Cooper SE resolute edition看上去会很美，但终究不是MINI 的未来。