【宝马摩托轮胎怎么补】你知道怎么样修补轮胎吗

轮胎经常在复杂和苛刻的条件下使用，行驶时承受各种变形、载荷、力和低温作用，因此必须提高载荷性能、牵引性能和缓冲性能。

汽车轮胎是最容易受到损耗的，汽车补胎是车主们常遇到的事。俗话说“车在路上走，难免会扎钉”。爱车扎钉后一定要找一个专业店补胎。
不专业的修补轮胎有哪些危害呢？
车辆上100km/h，方向盘会抖。后期留下暗病，容易漏气。会损害原车的胎压监测功能。
专业的修补轮胎应该注意那些呢？
1 压胎的时候离轮毂一厘米处，否则会损坏轮毂。压台之前一定要放气，并把扎钉的地方标记号。
2 扒胎时一定要注意，气嘴要在12点位置。防止翘胎时损坏气门嘴和胎压监测模块。
3 打磨要均匀，不能用普通胶水，要用硫化剂。胶水温度高会粘度下降，而硫化剂温度越高越粘！
4 补好胶片后，一定要用橡胶把打磨掉的气密层密封住。防止气体渗透，造成亏气。
5 动平衡是最重要的一步。因为轮胎拆装，会造成轮胎两侧不平衡。车辆跑起来方向盘会抖动。所以每次专业补胎后都需要做动平衡，增加减少平衡克，来达到轮胎的平衡转动。
以上就是正规的专业轮胎补胎流程注意事项。
你get 到了吗？
当然，不同品牌轮胎的修补有不同的要求。米其林、固特异和通伊欧都对修补次数做出了较明确的规定。