新款奔驰E级正式上市，小幅涨价只换来1.5T发动机弃用？

最近正式推出了新的奔驰E级长街版。

这是在去年 9月25日2021款E级上市之后，不到半年再次改款。奔驰官方共推出E 260 L、E 260 L 4MATIC、E 300 e L插电式混合动力型以及E 300 L的时尚型、豪华型和尊贵型共6款车型。价格区间与2021款车型相比略有上涨，幅度在0.91万- 2.71万之间，新款的官方售价为43.99万-56.29万。

最大的区别是全系搭载了2.0T发动机，之前的1.5T+48V轻混似乎被E级彻底弃用。

优雅的外观设计

前脸部分，全新盾形格栅搭配经典立标，格栅边缘更加圆滑，承袭迈巴赫S级的贯穿式前包围使得前脸造型更加精致优雅。

车身部分，新车的长宽高尺寸分别为5078/1860/1480（1490）mm，轴距为3079mm。腰线平直流畅，车身显得十分修长。窗框部分采用镀铬饰条进行修饰，提升了车身的精致感。

车尾部分，点阵式的光源排列成呈现出"龙鳞凤羽"的效果，提升了夜间行车的辨识度。

智能豪华的内饰配置

内饰部分，新车搭载双12.3英寸的高清显示屏，科技感更强。配置方面，新款奔驰E级新增7英寸后排触控屏，除此之外，还搭载MBUX智能人机交互系统、实景穿越导航、增强版驾驶辅助组件以及智能泊车功能等。

全系标配2.0T发动机

动力部分，全新奔驰E级全部更换了2.0T发动机，其中E 260 L和E 260 L 4MATIC的最大功率为145千瓦，额定扭矩320牛·米，百公里油耗分别为7.3升和7.8升；E 300 L时尚型、豪华型和尊贵型的最大功率为190千瓦，额定扭矩370牛·米，百公里油耗均为7.3升；而E 300 e L为插电混合动力车型，最大功率为155千瓦，额定扭矩350牛·米，百公里油耗为2.1升。

全新上市的奔驰E级，似乎也不能说是2022款。作为半年小改款车型，终于把车友们诟病的所谓的1.5T“黄金排量”，换回了更加主流的2.0T的发动机，这算不算顺应民意。除此之外，将无钥匙进入和少数驾驶辅助系统组件更新为部分车型的标配之外，并没有进行非常大的调整，但是价格却有着不同幅度的上涨，最低也是0.91万元的涨幅。

对于奔驰E级此次的改款、换动力、涨价的操作，大家怎么看呢？（小编/十七）