我相信,在日常车上,大家一定遇到了向沉重方向转动的现象。那么,究竟是什么原因使方向变重了,该如何解决呢?让我们继续往下看吧!
汽车转向系统可分为两大类。一个是电子动力转向系统,另一个是液压动力转向系统。
当然还有电子液压助力转向系统,但不在讨论范畴,所以暂且不论。
电子助力转向沉重原因及解决方法
一是轮胎胎压较低,此故障原因也适用于液压助力转向系统。气压较低的轮胎与地面的接触面积增大,打方向时的阻力也会变大,所以打方向时会感到沉重。在解决时可以检查一下四轮胎压,一般在2.2bar-2.5bar之间,如果缺少,您直接补足到合适范围即可排除。
二是扭矩传感器损坏导致的,该传感器一般是内部线圈损坏造成的,直接更换即可解决故障;对于集成在方向机内部的扭矩传感器,则需要更换方向机总成才可以解决。
三是转向助力模块数据丢失,一般是因为模块内部焊点脱焊或者三极管烧蚀造成的,解决方法是到相关维修厂或者售后服务处进行修复或者更换,最后重新进行匹配或者编程即可。
四是方向机本身的问题,此故障原因也适用于液压助力转向系统。如方向机内部齿轮、齿条、蜗杆的磨损、卡滞、进水锈蚀均会导致方向沉重,解决方法是对方向机拆卸分解并进行润滑修复,也可以直接更换全新的方向机。
五是减震器上座的平面轴承损坏造成的,此故障原因也适用于液压助力转向系统。平面轴承会随着汽车转向一起转动,经过长时间的使用会出现碎裂损坏的情况,进而引发方向沉重的现象,一般更换之后即可解决。
六是方向机管柱下方的十字节过度磨损卡滞造成的,此故障原因也适用于液压助力转向系统。十字节内部的小轴承因为长时间缺少润滑,就会出现锈蚀发卡的现象,在打方向时也就会感到沉重,解决方法是更换新的十字节即可。
液压助力转向沉重原因及解决方法
一是助力油缺少,它的缺失会使管道内的油液流量变小,助力也就随之丧失,进而导致方向沉重。在解决时可以打开机盖检查一下油液是否足够,或者是存在渗漏的情况,如果缺少补足即可;如果存在渗漏则需要维修处理。
二是助力泵内部磨损泄压导致,因为损坏后的助力泵便不能为油液加压提供助力,方向助力自然也就会变得沉重,解决方法是更换新的助力泵。
三是助力泵的驱动皮带断裂,皮带断掉之后助力泵就失去了动力来源,也就不能正常工作,在处理时可以打开机盖看一下是否有皮带断裂,如果有则需要更换新的皮带解决。
四是油管变形以及油液脏污导致的,油管变形之后会使得管内的液压油流量变小,甚至堵塞的现象,从而导致方向沉重,解决方法是更换新的助力油管;如果方向助力油液脏污,则会使油液本身的液压助力性能下降,进而造成方向重的情况,解决方法是更换新的油液,即可排除故障。
以上便是汽车打方向沉重的十种常见原因,其中包括电子助力系统六种和液压助力四种,虽然将他们分开说明,但是它们的故障原因也是有共通之处的,希望能对车友们有所帮助!
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