炎热消退了,秋天迎来了高爽的天气,这正是骑摩托车的好时候。
骑上心爱的小摩托进山,途中休息聊聊天吹吹牛,正在自我感觉良好的时候,一队浩浩荡荡小姐姐迎面而来,她们全部骑着的VESPA,这对于男骑来讲杀伤力很强,周围的朋友眼都直了,雄性荷尔蒙直线飙升!
看到这些小姐姐之后,我瞬间觉得胯下的宝马不香了,一点都不好看。骑着它跟一帮老爷们跑山、吃饭有啥意思呀!那有和这些小姐姐一起骑行好呀!不知道大家发现没有,如今的女骑虽然还是各个群里的“珍惜物种”,但较几年前多了不少。而且去驾校报名学摩托的女骑,也如雨后春笋般的增多。
以往摩托车都被打上了男人的标签,在大众眼中摩托车就是男人的专属玩具,但随着摩托文化在国内的迅速发展,让很多小姐姐也深陷其中,着迷于它带来了自由洒脱以及激情刺激。从另一个角度看,更多小姐姐的加入,也刺激了更多男士加入摩托的行列,至于为啥我就不解释了。
在众多适合小姐姐的坐骑中,踏板是小姐姐选择最多的车型。这类车型无需挂挡以及操作繁琐的离合,给油就走刹车就停,关键是座高普遍较低,车重较同级跨骑车也更轻。非常适合身材玲珑的小姐姐骑,最关键的是踏板外形一般都比较可爱,女孩子选车动力、配置啥的都靠边站,颜值永远是第一位的。
在众多踏板中VESPA绝对是大多数小姐姐的首选,预算有限的话标致姜戈也是不错的选择。它们的外形我就不多说了,颜值就在那摆着呢。不论是150排量的Sprint还是排量300的GTS,其动力对新手女骑完全够用,而且动力输出线性易于操控,关键是后期换车还比较保值。
我的一个同事就把自己的杜卡迪MTS 950卖了,换了一辆VESPA GTS。之后就是他和小姐姐的幸福生活,在他的朋友圈中总能看到和不同VESPA小姐姐的合影。为此这哥们遭到了我们公司全体男骑的围攻,教育他吃独食是个很不好的习惯,要懂得分享!
适合小姐姐的摩托车也不只有踏板,仿赛车型也是很多小姐姐的选择。选择仿赛的原因自然是帅气的颜值,和可爱乖巧的踏板相比仿赛就是帅气逼人的感觉,如果再配上一个“长白直”的小姐姐,那就太哇塞了。
这类车型中豪爵铃木的GSX250R首当其冲,虽然是上市多年的老车,但凭借较高的颜值、稳定的质量、以及不那么强劲的动力。让很多小姐姐以及新手把它列为了自己的第一台练手车,易于操控、不爱坏,后期换车还好卖。
春风250SR
无极250RR
赛250
RC401
不过如今吃老本的GSX250R日子并不好过,因为现在的小姐姐都很有个性不愿意“撞衫”。现在大街上GSX250R的出镜率实在是太高了,和别人骑一样的车多少让小姐姐有些不自在。况且全新的GSX250R并不便宜,而且后续车型像春风250SR、贝纳利飓风302、无极250RR、QJMOTOR赛250(350)等国产高颜值车型的陆续推出,也确实让GSX有了一定的压力,还有更要命的赛科龙RC401,它2.88W的售价让很多小姐姐放弃250排量直接投入到400级的怀抱。
随着新手女骑的不断加入也带来另外一个问题,就是如何能更安全的骑行。说实话,我不是什么圣人,看到穿着HS的长白直小姐姐,我眼也直确实好看!但还是建议这些小姐姐,把护具配全。因为既然选择了摩托车,出去骑行就代表着摩托车的形象,出了意外事故,别人不会说你如何如何,他们会说“这帮骑摩托车的真不要命”。
况且没有护具的保护,摔一下那是真疼,没准儿还会在傲人的大腿上,留下触目惊心的伤疤那就太得不偿失了。好了就聊到这吧,我现在要去二手车市场看看,有没有合适的小踏板了~小姐姐们一定要带我一起骑车呦!
您觉得小姐姐骑什么车最好看呢?
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