还记得经典宝马E46 M3 CSL吗?(CSL——代表Coup Sport Leichtbau)?强大的性能加速轻量设计,受到了很多高性能游戏玩家的关注。

要知道尺寸和豪华配置不断增加,最新款的M4体重已经涨到了1725 公斤,即便有更高马力的发动机,但无论提速、减速还是弯道操控,减重所带来的优势远比增大马力要好。所以要提升M4的性能,减重是必修课。

传闻宝马要在50周年之际打造一款款限量版M4,也许就是CSL版本。

外媒有消息指出,2022款M4 CSL 将于 2022 年 7 月投入生产,预计限量1500台,而且已经有假想图爆出,也有人拍到疑似M4 CSL的伪装谍照。

现款M4搭载S58系列3.0升双涡轮增压直列六缸发动机,Competition版本最大功率为375kW,最大扭矩650N·m,百公里加速仅需3.5秒。作为更高性能的版本,宝马可能会在原来发动机基础上作更加激进的调教,但马力升幅应该不会太大。

CSL的精髓还是在于轻量化,但目前普通版本的M4包括车顶在内已经用了不少碳纤维材质,要在这基础上减重,而又不牺牲舒适性的话,实在太考验工程师了。

以M5 CS版为例,比起普通版M5也只是轻了约 70公斤。

剩下能减重的可能就只能在前机盖、车门、尾箱等地方下功夫了。

无论如何,M4的轻量化高性能版本(官方未确定是否叫CSL)还是非常值得期待的,如果宝马真的采用各种昂贵材料和高科技手段减重,再加上限量的话,这款车型一定会受到市场追捧,而且可以预计在未来有一定的升值潜力,因为谁也不知道会不会再有下一代的汽油M4车型了。

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