各高档汽车品牌的市长/市场布局非常全面。家用汽车、商用车或跑车,只要你需要,都能找到适合自己的型号。对于奔驰品牌,挂着AMG三个字母的型号是运动型车辆。价格比价格贵。4门设计和懒人包形状受到年轻人的欢迎。今天是AMG。
目前新车已经上市,喜欢的消费者可以去门店体验下实车,车子一共有4种配置,价格并不便宜,起售价就是98.68万,顶配车型为133.88万,如果你对速度有要求,估计都会花费大价格购买顶配车型,因为顶配配置更加全面,用料上也更好,要比低配车型性能强一些,具体来看下。
外观方面,整体来看,新车和上一代车型相比变化不大,车身线条流畅,比较优雅。前脸有着多边形格栅,内部是直瀑式修饰,并且做了黑色处理,两侧大灯组造型很犀利,内部集成了J造型的日行灯,底部为三段式设计,加上突出的前唇,提升了整车的档次感,当然,此次新车依旧是奔驰大尺寸三叉星车标。
侧面来看,车身在腰线衬托下显得修长,底部有着条辐式轮毂,上方是溜背设计,车窗周围加入了镀铬装饰条修饰,时尚和运动并存。此外,新车还提供了多种车漆颜色,相比上一代车型,增加了蓝色金属漆等,年轻人也能买到更加个性的跑车。至于轮圈尺寸方面,有21英寸和双五幅式20英寸,尺寸越大,价格越高,起哄6缸车型还能选装红色刹车钳。尾部有着突出的小鸭尾,后包围比较立体,底部设计了扩散器,两侧是双边共四出尾排设计。
内饰方面,新车的内饰并没有实质性的变化,和上一代车型是一样的,突出的是豪华和运动的感觉,圆形的空调出风口是奔驰的标志性设计,双12.3英寸联屏设计让人眼前一亮,内部集成了新车所有的功能,不过空调控制按键依旧是实体设计,中央通道有着电子档把。D型方向盘握感舒适,上面集成了一些实用的功能键盘,但是触摸控制,有震动反馈,手感还算不错,方向盘下方有圆形的AMG按钮,可以切换驾驶模式,车主开车过程中手无需离开方向盘就能操作,非常方便。
动力方面,新车搭载了3.0T+48V轻混系统,分为高低功率,其中50车型功率为367马力,扭矩为500牛·米,零百提速在5秒以内;53车型功率为435马力,扭矩为520牛·米,匹配的是9AT变速,零百提速时间为4.5秒。
总的来说,新车内饰科技方面的表现让人满意,这款车也可以当做街车来用,只要预算足够即可,而且豆哥认为,这台车性价比比帕拉梅拉高,作为新AMG GT四门轿跑,全方位设计到位,外观、内饰和动力都达到了大家对于百万车型的预期,值得持续关注。
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