新一代宝马7系将于年底正式上市,此前公开的配置列表中只有6缸和纯电力,但最新消息显示,中国市场的7系产品结构将进一步扩大。
常规动力,发布日期2022年12月:
735li s驱动m运动套装/豪华套装
740Li sDrive Low m运动套装/豪华套装
740li s驱动器高度m运动套装/豪华套装
纯电力:
I7 60L xDrive M运动套装/豪华套装(2022年12月)
I7 50L sDrive Low M运动套装/豪华套装(2023年3月)
I7 50L sDrive High M运动套装/豪华套装(2023年3月)
I7 M70L xDrive(2023年7月)
混合,2023年7月发布:
M760Le xDrive
功率参数如下:735型号配备了B58B30U2引擎,最大功率200千瓦,最大扭矩400纳米,0百加速时间6.7秒。740型号配备B58B30M2发动机,最大功率280千瓦,最大扭矩520纳米,0百加速时间5.4秒。
M760Le配备的是B58B30M2+电机的混合动力,输出提升到420kW和800Nm,百公里加速4.3秒,WLTP纯电续航约84公里。这是宝马家族首款M Performance的插电式混合动力车型。
纯电宝马i7配备SE30电池,eDrive 50L为单电机后驱,续航里程约645公里,动力数据尚不确定;xDrive60L和M70为双电机四驱,前者总输出为544hp和745Nm,续航约625公里;M70总输出超过660hp和1000Nm,百公里加速不到4秒,续航约605公里。
之前我以为宝马不会引进V8动力也不会引进混合动力,全力让位给纯电i7,但现在看来似乎并非如此,宝马还是给纯电插混车型留了一席之地,而且纯电i7 M70L也会进,这样看全新7系在国内的产品结构还是比较全的。
全新换代的7系在动力上的另一个重大调整就是取消了四缸引擎,其实G12世代的入门730销量也不错,能让更多的人买到7系,这次直接六缸起步,且不说这是不是“涡轮减压B58”,咱就说价格差不多、数据差不多,你要四缸还是六缸?
也是为了布局国内高性能电动车吧,i7 M70L也会引进,加上i4 M50、iX M60以及下一代i5 M50/M60等等,这些车型都会加速人们对燃油宝马转换纯电宝马的速度。
你更喜欢哪款7系?
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