【宝马专检怎么匹配】2020款宝马330刷ECU动力升级

今天我们服务宝马330体育版。车主是山东潍坊的。

这台宝马330上牌时间是2020年的11月份，已经行驶了2万公里。

发动机是2.0t最大马力，258匹。发动机型号是b48b20d。涡轮增压中置发动机。原厂最大功率190千瓦，最大扭距原厂400牛米。变速箱为8速手自一体变速箱。

车主是潍坊本地的一位小伙，年轻人。在潍坊从事互联网金融行业。2020年提车后就贴了全车的隐形车衣。21年车主加入了山东潍坊本地的宝马车友会，看到车友会里许多宝马的车友，刷了一次又做了动力升级。自己也对这台车的动力有了更高的预期，于是于是联系到我们的工程师约定好了上门服务的时间。一开始车主打算联系我们总部的工程师，上门为她服务，后来车主的工作时间不是特别稳定，约了好几次，都最终没发，对接上最后车主决定亲自开车，到我们在潍坊服务店那里去进行动力升级。

宝马330的升级空间也是非常大的。毕竟有320版本在那里比着。帮助我们的朋友和粉丝，可能知道，我们之前许多刷了320，能够把原厂180多匹马力调校到260多匹马力。可谓之提升空间非常之巨大，而至于眼前的这一台330，原厂就已经达到了250多匹马力，那么他还有多大的。动力升级空间呢？让我们一起拭目以待

首先是在现场用专检电脑，对这台宝马330进行故障码的检查，确认车辆没有故障。

第2步，工程师在现场读取这台宝马330的原厂程序并做好备份。

第3步，这台宝马的原厂程序发到动力升级总部，把车主的平时的用车需求，对动力的追求，燃油质量，驾驶习惯等等，做好沟通一并提。要给总部专业的工程师对源程序进行参数的调校和修改。

第3步，经过三个多小时的等待，总部发回了第1版本的特调程序。现场工程师把程序再次重新写入这台宝马330。自检正常，无故障码，将车辆交给车主进行第1版本的程序驾驶体验。

车主上车后点火重新驾驭这一台，赋予了新灵魂的宝马330，驾驶感受与未调校之前已经截然不同，低转速的扭矩输出更加迅猛直接变速箱的响应也变得更加匹配。

现场工程师告诉车主，这台车现在使用的是第1版本的一节特调程序，如果感觉还不太满意的话，仍然还有进行精细修改的空间，也就是第2版第3版第4版本等等等等，我们特调的理念就是，一直不断的进行细节上的细微调整，直到车主完全满意为止。

听取了车主的体验和感受之后，我们再次让总部的工程师，又花费了一个多小时队，原车程序进行了第2版本的修改，第2版本重新写入到这台宝马330之后，车主反复试驾，驾驶了有30多公里，对这台车的表现感觉非常的满意。