【奔驰电车空调暖风怎么开】如何正确开暖风/电动车该怎么充电 冬季用车注意事项汇总

转眼间到了年底，又到了一年最冷的季节，有的城市开始下雪，有的城市开始下雪，有的道路开始结冰，今天本期节目我们来谈谈冬天车的注意事项和要领。

冬季用车小技巧

正确开暖风

随车天气变冷，很多人在车辆启动后的第一个动作就是开暖风，有些配置丰富的车，还有方向盘加热、座椅加热。正常情况下，燃油车开冷风会增加油耗，开暖风不会过多增加油耗。汽车空调在制冷时，发动机要额外带动空调压缩机运行，这会消耗部分动力，也是很多小排量车开空调后动力下降、油耗增多的原因。

汽车制热是鼓风机将水箱内发动机冷却循环水的热量吹到车内用于制热，压缩机并不工作，不需要发动机额外提供动力，从理论上看，这不会导致油耗增加、发动机负担加重。

有些人喜欢上车立即开暖风，但因为发动机冷却水的热量不够空调使用，并不会有暖风吹出，很多时候是凉风，不仅制暖效果差，还会给发动机带来额外负荷，导致油耗增加。正确的操作是先启动发动机预热，等发动机温度提升后再开暖风。

从日常使用情况来看，开暖风会略微增加油耗，但幅度大多小于夏天开空调。

检查轮胎：

我们经常听到两个词，冬季轮胎和雪地胎，事实上，这是两码事，雪地胎是冬季轮胎中的一种。

从分类上看，适合低于7摄氏度下使用的轮胎就是冬季轮胎。与夏季轮胎和全天候轮胎相比，冬季轮胎选用的配方不同，材质相对较软，花纹沟相对更宽更深，可以在冰雪路面提供更强的抓地性和防滑性。

雪地胎在材料上比普通胎要软，胎面采用特别的处理来产生比普通全天候轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性提升。低温条件下，雪地轮胎依然会保持较软的质地，普通胎在低温下会变硬。除了轮胎类型之外，还要关注胎压，根据热胀冷缩原理，冬天的胎压会偏低。

防冻玻璃水

目前市场上销售的玻璃水有很多种，有适合夏季的、有适合冬季的，冰点也不太一样，有0度、-10度、-25度、-40度等，一定要根据季节和温度来选择玻璃水。夏季用玻璃水通常是以除去虫尸树胶的常温玻璃水。选择冬季玻璃水，要根据所在地区的气温来决定，冰点应低于当地最低温度10℃以上。

机油选择

常用的机油有很多标号，如5W-30、5W-40、0W-40等，W是英文WINTER，冬天的意思。W前的数字代表着机油在低温下的流动性，如果数字小，就代表这款机油在低温状态下，依旧可以保持较好的流动性。W后面的数字代表着机油在100°时的粘稠度，数字越高代表机油在高温时候呈现出的粘稠度越好。冬天天气比较寒冷，应该选择粘稠度相对较低、流动性较快的机油，这样在车辆启动时能得到最好的保护。

电动车使用注意事项

说完了燃油车的一些常见用车问题，咱们来看看纯电动车在冬季使用时有哪些需要注意的地方。

1.尽量避免激烈驾驶

纯电动车要尽量避免急加速和急减速。在冬季气温较低的情况下，急加速会使电池处于大电流放电状态，一部分电能会转化为热量白白消耗，影响续驶里程。同时，电池经常大电流放电，内部构造损坏的可能将大为增加。

2.电动车也需要“热车”

虽然现在不少纯电动车配备电池保温技术，但面对冬季长时间的低温环境，还是会出现低温衰减。将动力电池温度提升到适合工况下，会避免低温给电池带来的负面影响。比较好的做法是低速行驶一段距离，为动力电池预热。

3、尽量使用慢充

虽然现在很多车有快充，但还是推荐在有条件的情况下使用慢充。虽然温度降低会导致慢充时间增加，但通过慢充来涓养电池，使电池处于浅循环状态，可以延长电池寿命。

4.尽量避免满充满放

随用随充、及时充电、尽量避免满充满放的情况，将电池的电量控制在一定的范围内，尽可能地不要让电池的电量彻底用完，这会对电池寿命的延长、减缓衰减的速度很有帮助。车辆刚刚使用完毕后，电池仍然是在工况温度下，这时充电，可以减少给电池预热的时间，提高充电效率，从而缓解冬季充电时间过长、充电量较少的情况。

5.车辆污渍及时清理

随时清理车上污渍也是有必要的，尤其是北方的新能源车主，因为北方降雪的原因，道路上会撒融雪剂，融雪剂很可能会对车身上的部件造成腐蚀，这一点不论是新能源车型还是传统的燃油车型都适用，及时清理能避免一些不必要的麻烦。除了融雪剂之外，充电枪和充电口也要随时观察，冬季降雪融化之后可能会结冰，检查充电枪和充电口避免在充电时造成短路。

6.按时保养很重要

纯电动车虽然没有内燃机，但一样需要保养，首先是要检查车辆易损部件的损耗程度，随后是对于轮胎以及底盘部件的检查，还需要查看电池组和电机是否有外物导致破损情况,并通过诊断系统查看电池是否有故障记录。此外，还需要对动力系统进行检查，检查电机状况，高压线接插件是否有异常情况等。

7.尽量停在室内停车场

还有一些对条件要求较高的新能源车使用技巧，如冬季时尽量不要将车辆停在外面，选择地库停放，室内停车场可以避免在极低温环境下充电，有利于提升动力电池的活性，一方面减少续航里程损失，另外充电效率、充电量等指标也比低温环境下更好。如果没有条件的话，也尽量将车辆停在阳光比较充足的停车位内，避免停在阴暗面，减少低温给车辆带来的负影响。

雪天行车注意事项

说完了用车注意事项，咱们最后来介绍一些雪天行车小技巧。

起步缓加油门

在冰雪路面上，车辆起步会变得困难，特别是前驱车，前轮很容易打滑，容易发生危险。在冰雪路面起步时，踩油门力度要更轻一些，切忌大力加油门起步，这样很容易产生侧滑现象。

合理使用灯光

下雪的时候行车视线会受到影响，此时合理使用灯光对自己和他人来说是一件关乎生命安全的事。雪天行车时建议打开近光灯，如果天气恶劣，则需要打开前后雾灯甚至危险报警闪光灯。

增大车距

由于路面有大量积雪覆盖，道路会变得湿滑，刹车距离会增加至平时的5倍多。雪天行车要加大与前车的距离，提前刹车。当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因马上收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车。

不要弯道超车

下雪天，弯道是很容易出现交通安全事故的地方，因为弯道行车难度比较大，驾驶员视野也会受到影响。在过弯道时，首先要降低车辆速度和档位，尽量避免在转弯时刹车以免发生侧滑，转弯时一定要打转向灯。同时，在过弯时不要猛打方向盘，最好适当加大转弯半径，慢打方向盘。

切勿急刹

雪天道路湿滑，极端情况下车辆根本刹不住，此时要是急刹车，车轮会开始打滑，车身的运动轨迹开始失控，后果非常严重。即使车身没有失控，也可能会跟前车发生追尾。正确的做法是右脚不踩油门的时候放到刹车踏板上做准备，若需要刹车，切勿急刹，可在踩刹车的同时进行降挡来让发动机制动协助刹车。