40万豪华品牌SUV 6个选择较少,7个不多。奔驰GLB、路虎发现新行、凯迪拉克的XT6有7个选项,但前两辆的第三排只能用于紧急用途。

XT6属于中大型SUV,车身尺寸跟Q7和GLE比较接近,所以它的第三排空间比GLB和发现神行好不少。

德系三强里面,奔驰GLC L和奥迪Q5L都加长了,没加长的宝马X3在空间方面相对逊色,甚至比自家的X1感觉还要小,GLC L和Q5 L宽大的二排空间更容易讨好家庭用户。

这三台车里,奔驰GLC L的内饰更高级,后排坐姿最好,但是驾驶质感稍差一点。而Q5 L的驾驶体验更好,所以两台加长的车型都是可以考虑的。

奥迪Q5 L车内感受:

1.Q5 L的后排空间拥有不错的实用性,身高1米7的乘客坐进Q5 L的后排之后,腿部和头部都有挺多空间余量。后排座垫挺软,而且坐垫承托感足,只是靠背角度偏直且无法调整。

2.不过也因为后排座椅靠背无法调节,不会侵占到后备箱的储物空间,后备箱空间平整宽大。凯迪拉克XT6车内感受:

1.六座版的XT6,第二排独立座椅支持前后调节和靠背角度调节,舒适性更好;6座版中间预留过道方便进出第三排。

2.它的第三排坐姿不算低,加上车顶平直,第三排也基本没什么压抑感。

3.在坐满六人的情况下,后背箱能容纳三个登机箱,第三排座椅放倒后,能获得更大的储物空间。

奥迪Q5 L驾驶感受:

1.这一代Q5 L的驾驶风格变得更加运动。起步加速时油门响应积极,动力输出顺畅,变速箱降挡积极,并且在低速换挡时不会有明显的顿挫感。

2.现款的四驱系统会在激烈操控时,及时辅助车辆,在日常驾驶时很难察觉到差异。这套四驱系统会更多运用在雪地行驶,受温度的干扰不大。

3.这一代Q5 L的转向灵动,加速猛,而且拥有不错的空间,能讨好年轻用户,但年纪大一些的用户可能会更喜欢老Q5那种稳重且有点商务的感觉。

凯迪拉克XT6驾驶感受:

1.XT6的油门前段非常积极,它搭载了通用的2.0T带可变缸技术的发动机,大部分扭矩输出会集中在低转速,所以市区行走也比较轻快。

2.XT6匹配的9AT变速箱相比老的6AT变速箱,在换挡的响应速度、平顺性方面都做得更好,但比起奥迪的变速箱,它的换挡速度就会稍慢一点,不过油门初段响应快弥补了变速箱的不足。

3.日常驾驶,XT6会给你更多稳重的行驶质感,避震前段软后段硬,能保证日常驾驶的舒适性也能满足激烈操控时的侧向支撑。

4.相比之下Q5 L会给你更多的路感,从悬挂的设定也能看出两台车的定位的不同。

这次我们拿到的两台车都属于中高配车型,如果花40万只能买到它们的入门版车型。那么两台车各自的优点和不足是什么呢?

奥迪Q5 L:

优点:

全系标配四驱系统,且变速箱响应和驾驶感觉不会因为高低配产生差异。

不足:

某些配置仅提供给高配车型,低配车型很多配置需要选装,像驾驶辅助以及一些安全配置。

凯迪拉克XT6:

优点:

全系标配驾驶辅助功能,像车道偏离预警、车道保持等等,配置会更丰富,而且它是40万以内唯一一台拥有三排座椅的豪华品牌中大型SUV,还有六、七座可选。

六座版的优点是年检更方便,进出第三排也更方便,而七座既能满足7人乘坐需求,也能在乘坐5人时获得更大的后备箱。

不足:

低配车型少了可变悬挂、四驱系统和车内的一些舒适性配置。

其实两台车之中并没有更优解,关键看你想要一台什么样的SUV。

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