说到BBA的中级车,奔驰C级应该是消费者能拿得起的车型。

奔驰C级虽然说排量不大,但是凭借着奔驰的品牌效应以及内饰豪华设计,赢得了相当多的年轻消费者认可。新车到底值不值得消费者来购买呢?今天我们到店体验了奔驰C级,值得一提的是,今天我们体验的是,这也是小伙伴购买的最多的配置之一。

首先我们来看一下这辆车子的外观颜值设计。奔驰肯定非常懂得中国年轻消费者的心理,你看奔驰车标超级大,并且车标使用了有机玻璃进行覆盖,即使十年以后车标依然闪亮如新。由车标两侧延伸出去的金属饰条填充满了进气中网,进气中网内部采用的是密集的奔驰小车标,形成矩阵造型,金属感相当的不错。至于两侧的大灯是LED远近光大灯加LED日间行车灯一体化的设计,颜值感相当的不错,并且大灯的内部结构确实很清晰,给人一种开了眼角的视觉感。

从侧面来看,新车的轮毂造型相当的密集,这也是新款奔驰升级以后最明显的区别。当然了,同车头一样,侧面使用了大面积的镀铬材质,比如车边裙位置,车窗四周,颜值感确实比较的到位。

新车的尾部设计,匹配了两个镀铬排气管,具有着不错的运动属性。其次,尾灯光源形成了间断式的效果,并非千篇一律的设计,造型比较的独特,也特别具有科技感。奔驰C260L依然是中级车的定位,我们这款新车的长宽高分别为:4882*1820*1461mm,轴距是2954mm。

接下来我们来看一下新车的内部设计。事实上,这款车型的内饰设计确实要比同级别的竞争对手看起来更加的豪华。首当其冲的是中控部分的超大悬浮屏幕,屏幕尺寸高达11.9英寸,配备了卫星导航定位系统,道路救援呼叫,手机互联,语音识别控制,车载功能比较的强大。行车电脑屏搭载的是全液晶的12.3英寸悬浮屏幕,与中控大屏形成了呼应。新车的方向盘采用的是多功能真皮设计,车内还搭载了64种车内氛围灯以及大面积的钢琴烤漆面板,是不是特别的豪华与时尚呢?

新车的后排乘坐空间也特别的宽敞,大家可以仔细看一下:前排座位已经调至B柱靠后的位置,但是后排却依然拥有着非常出色的乘坐舒适度,并且新车还搭载了分段式的窗,面儿棒棒的。

来看新车的动力系统,新车全系搭载的是1.5T涡轮增压发动机,也是这款车型最大的争议点。我们这款属于高功版动力系统,最大功率204马力,峰值扭矩300N·m,并且还拥有一款48V的轻混电机组成了混动系统。新车的变速箱是9AT,挡位绵密。这款发动机的数据其实媲美很多2.0T的合资发动机数据了。

至于底盘设计,新车的前后悬架都是多连杆的独立悬架,并且是前置后驱,理论上来说具有一定的操控性能,但实际上没人去较这个真。

很多人看到这里比较奇怪,为什么会有人购买1.5T的奔驰,并且价格还称不上便宜?因为对于很多年轻消费者来说颜值,内饰,奔驰车主身份的认同感以及差不多的动力才是他们所追求的,并且1.5T的轻混系统也有着不错的优势,那就是省油。性价比你觉得咋样?

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