【奔驰事件奥迪怎么看待】车界锐评：奔驰的“嚣张”，源于广大消费者的纵容

看看奔驰一月份的销量。不要怪奔驰。只是因为消费者太放纵而已！

从百年奔驰、全球消费者公认的豪华品牌、成功人士的标杆和品牌调性来看，这家汽车企业确实做得足够出色。不管是历史沉淀感还是车身塑造的豪华属性，同等级最具代表性的都是奔驰MAC BAC S级，同等级宝马、奥迪将紧随其后。

2019年的西安奔驰事件，想必到如今也让消费者历历在目吧，作为整件事的主角奔驰，经过史上最大的品牌危机，在那段时间，网上铺天盖地对奔驰的抨击，哪怕是奔驰做再多公关，依然无法掩盖消费者对奔驰的口诛笔伐。

2019对奔驰来说应该是最黑暗的一年，车市寒冬从2018年吹到了2019，同时奔驰在2019历经多起质量问题，西安奔驰事件堪称其中最具代表的事件，奔驰最畅销长车型C级、E级因为断轴问题多次召回，质量堪忧，再考虑到竞品车企发起的围剿，本以为奔驰会一蹶不振，销量出现大幅度下滑，结果我们都错了。

根据奔驰2019年全年销售数据显示，奔驰的累计销量为69.34万辆，同比增长6.2%（不包含smart）。

步入2020年，1月份的农历年让整个车市出现骤降，根据乘联会公布的数据来看，1月份累计销量为172.1万辆，同比下滑20.4%，环比下滑19.6%，一年之中农历年是销量最差的月份，所以这样的下滑也不意外，让人意外的是奔驰在农历年的1月份继续保持高幅度的增长，北京奔驰1月销量为6.75万辆，同比增长18.8%。

北京奔驰在1月份的增长率是仅次于东风本田的车企，而相比宝马、奥迪来说要更突出，毕竟华晨宝马未上榜，一汽奥迪没公布，大概率来说是不如奔驰的增长率的。

从细分车型来看，奔驰在轿车、SUV领域都拥有十足的竞争力，奔驰旗下的多款车型凭借不错的销量挤入Top15榜单之中，在这一点上面，哪怕是以终端让利大而闻名的奥迪都不如奔驰，奥迪A6L、奥迪Q5L均败在奔驰的手中。

奔驰E级以20262辆的成绩蝉联1月份轿车榜NO.11，力压奥迪A6L的17643辆，同时与宝马5系的13600辆相差甚远，以奔驰E级的销量，结合自身的售价，还能做到如此的程度，你不得不承认它的品牌号召力，很多普通的家用轿车都不及奔驰E级这样的销量，售价越高消费者能承受的越少，销量应该越低，但奔驰E打破这样说话。

奔驰E级轿车领域很成功，但是比起奔驰GLC在SUV就略有欠缺，奔驰GLC凭借19046辆的成绩蝉联1月份SUV NO.5，再次压过同级别的奥迪Q5L、宝马X3，很多常规的SUV想达到这样的销量这样排名都难，没想到让豪华车型奔驰GLC达到了，足以可见，消费者是多么钟情奔驰这个品牌。

此外，奔驰新出的1.3T三缸机奔驰GLB，在30万元以上的高端SUV领域中，依然也有不俗的排名，凭借2715辆的成绩排名NO.8，盖过了一众的二线豪华品牌，可是你得清楚那是一台1.3T动力的三缸机，同时还搭配的是双离合变速箱，就是这样的组合，还能卖30多万，而且买的消费者还不少，真不知道他们图什么。

2019年奔驰的所作所为众所周知，对于奔驰的抨击依然存在，但是奔驰在销量上的表现没有丝毫的疲软，从细分领域的排名以及销量的走势，抵触与不抵触对于奔驰来说没有任何的意义，甚至奔驰在一片骂声高歌猛进，不是奔驰嚣张，而是消费者太纵容，奔驰的口碑都这样了，依然还有大把消费者买，也难怪奔驰能如此傲娇呢！

特别想问一下，那些买奔驰的消费者到底图的是什么？难道真的是因为车标吗？要说车标难道宝马不行吗？实在不明白不理解，以后别怪奔驰“嚣张”，只怪消费者纵容。

（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，转载需注明出处）