作为奔驰卡车1896年发明世界上第一辆卡车的百年庆典作品,1996年奔驰Actros正式推出SK系列的替代车型,正在迈向新千年,并以奔驰旗舰卡车系列的新开始为标准。

直到今天,Actros系列仍然处于细分市场的前列。

梅赛德斯奔驰卡车营销和服务主管Andreas von Wallfeld表示,四分之一个世纪以来,Actros一直是我们产品组合的旗舰,这一高端车型系列在全球范围内售出了超过140万辆卡车,这清楚的证明了客户对Actros的满意程度。每一代的Actros推出都获得了全欧洲商用车记者授予的“国际年度卡车”称号,这一事实证明了该车型的非凡成功。根据评审团的规则,该奖项每年授予对道路运输创新做出最大贡献的卡车,而评选将着重参考车辆的效率、排放、安全、驾驶性和舒适性。

自1996年以来,每一代Actros都在安全性、燃油消耗、车联网和舒适性方面发挥了带头作用。第一代Actros以其电子制动系统EBS、CAN总线和全平地板的超大驾驶室而闻名。

在第二代Actros里面,亮点包括自适应巡航控制、主动刹车辅助、车道保持、Powershift变速箱和新的装载理念。

第三代Actros具有令人印象深刻的功能,例如小雨传感器和进一步开放的紧急制动系统主动辅助、更新后的Powershift变速箱。

第四代Actros于2011年全球首发,这也是自Actros诞生以来的首次车型大换代。最大亮点在于采用欧6排放的新一代发动机、全球定位系统巡航控制、进一步开发的Powershift变速箱以及带行人检测的主动制动辅助4等。

2018年,第五代Actros在全球发售,该车型上市共有四场全球首秀。主动驾驶辅助系统ADA、世界上第一个半自动驾驶辅助系统(2级)投入批量市场。ADA通过卡车的纵向和横向引导在特定条件下主动协助驾驶员,并且能够自动保持与前方车辆的距离,加速,并且如果满足必要的系统条件,例如足够的弯道半径或清晰可见的道路标记,还可以实现转向。主动制动辅助系统5为行人提供了更大的保护,这是一种紧急制动系统,可以侦测到移动的人物并施加最大限度的制动力。

在第五代Actros车上,还第一次应用了电子后视镜。新的MirrorCam让Actros的驾驶室变成了多媒体驾驶舱,两个大型彩色显示屏分别位于左右A柱,方向盘后面的原色显示屏和中控台上的触摸屏让量产卡车驾驶室也变得如此先进。自2021年6月起,最新一代Actros提供第二代主动驾驶辅助系统(ADA2)作为可选配置,其中包括含紧急停止辅助功能,能够在驾驶员不在控制方向盘时启动紧急停止,同时包含视觉与听觉警告。此外还同时提供主动侧护辅助,这种改进的转弯辅助系统不再简单的警告驾驶员在副驾驶一侧移动的行人或骑手,若驾驶员未能及时对警告做出反应,它现在能够在20km/h的转弯速度下启动制动操作,使车辆停止。

最新一代Actros于今年推出细分市场车型Actros L,包括改进的驾驶室隔音、舒适的宽敞空间、更好的坐姿和可选的新设计的LED前照灯。

对于热爱驾驶的专业卡车司机,卡车就是他们的家。他们重视个人风格和高舒适性,梅赛德斯奔驰卡车定期在其系列车型中推出Actros的特殊限定车型,例如Actros editions Black Liner和White Liner。

2021年,Actros开启了电动化时代的新序幕。6月底,第一辆专为重型配送运输设计的奔驰Actros电动卡车向世界公众展示,其技术核心是带有两个集成电机和双级变速器的驱动单元。这两种电机都提供令人印象深刻的乘坐舒适性和出色的车辆动力,而安全和本地零排放的电力驱动意味着卡车也可以用于夜间送货和进入柴油车禁止行驶的区域。电动化是奔驰卡车卡车对减少碳排放的明确承诺。

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