【奔驰cla减震怎么样】#小号CLS轿跑#奔驰CLA#AIRBFT气动避震

今天主编带来了奔驰W117底盘CLA改装AIRBFT气动避难案例。

奔驰CLA是奔驰第一款基于小型车身底盘开发的四门跑车，在2013年北美车展上，

这辆车是基于MFA平台制造的，外形设计很有活力。

鉴于市场对于四门轿跑车型的需求热度，梅赛德斯-奔驰将自己流畅而优美的弧顶线继续向下延伸，一举推出全新的CLA进军年轻消费者的潜在市场

奔驰CLA，轿跑型的外观，前卫无敌的尤无门框设计，优雅而独行的设计，只需一眼即被吸引。宛如名门之小家碧玉，静若处子，动则蝴蝶尾灯划出迷人轮廓，勃发锋芒之势.当然作为小型车，后排空间比较拥挤，所以是小家碧玉。

回归主题，今天的主人公来自美国一位深度改装爱好者，为什么称他为深度改装爱好者呢？让我们欣赏下他带来的精美案例。奔驰CLA作为一款四门轿跑车型原本车身线条已经非常完美，但是作为轿跑车身高度影响着视觉效果，车主对整体的悬挂方面进行了相对应的改装，避震方面选用了AIRBFT气动套装，四轮独立操控，手机远程操控，高度尺数据采集，一键升降低趴。为了搭配气动避震降低姿态，一套量身定制款式双片锻造轮毂上车，前后做了相对应的倾角改动让轮毂能够完美的实现卡边状态。迎合整车贴地的效果，车身前后侧面都加装了碳纤维前唇，侧裙，四出尾唇，后备箱也安装上碳纤维尾翼。