【奔驰点火线圈怎么检测好坏】点火线圈多长时间需要更换？

点火线圈是汽油发动机为火花塞供电，产生火花，点燃混合物的载体。将汽车的12V低压电源转换为高压，以固定频率脉冲的形式驱动火花，穿透混合物点燃。混合物燃烧后将热量转化为动能，是给汽车提供动力的关键部件。

点火线圈不是易损件，一般情况下，它在高温，多尘，振动的环境下工作，可以在车辆行驶10万公里以上不坏，有的甚至时间更长。

如果点火线圈坏了会有什么症状呢？

首先，点火线圈是安装在火花塞上面的，它的损坏一般与火花塞损坏故障现象有点相似。

2，如果点火线圈坏了，会导致怠速抖动。这种现象可能在发动机中高转速时消失。

3，如果点火线圈坏了，排气管有突突的声音。

4，如果点火线圈坏了，会导致发动机加油不畅，油耗增加，

5，如果点火线圈完全坏了，该缸就会完全不工作，发动机不易启动，加速不畅，油耗增加。排气管冒黑烟。

6，发动机容易产生积碳。

一般情况下，如果是点火线圈坏了，我们可以通过以下方法来鉴别：

1，点火线圈外部有溢胶，老化，裂纹等现象。

2，发动机工作一段时间后熄火，用手摸点火线圈，如果烫手严重，表明点火线圈内部短路损坏。

3，拆下火花塞，用跳火方法检查火花，如果火花是蓝色火焰即为正常。如果火花是红色，排除火花塞故障，说明点火线圈内部电阻增大，点火线圈应该更换。

4，在热车时，如果发动机不易启动，但用湿毛巾包住点火线圈降温后就容易启动，表明点火线圈坏了。

点火线圈虽说不容易坏，但也要更换，一般在8＿12万公里左右更换为佳。正常情况下，如果车辆行驶公里不多，个别点火线圈坏了，可以只更换一个即可。如果是行驶公里较多，而点火线圈个别坏了，此时建议全部更换。