在乡村道路、高速公路和城市交通中,主动制动辅助系统可以支持你。
当系统检测到车辆即将与其他道路使用者间发生事故时,会向您发出视觉和声音警告。如果警告没有得到适当的响应,系统会提供按需调节的制动伺服辅助功能。将智能领航限距功能和主动式盲点辅助系统等多种补充性安全与辅助系统结合在一起,有助于减轻驾驶者压力、降低事故风险,增强对车内乘坐者与其他道路使用者的保护效果。此外,主动式停走辅助系统可在拥堵跟车这一艰巨任务上为您提供多方位支持。尽情放松,缓解高速公路上的驾驶压力。
主动变道辅助系统帮助驾驶员在多排车道的高速公路和城市快速路上实现舒适的变道过程。当车速在60km/h以上时,驾驶员只需轻触转向灯,系统会检查向相邻车道变道的可能性并显示在仪表盘和抬头显示上。
在时走时停的交通状况下提供支持,并在跟车行驶情况下自动起步。智能领航限距功能 (Active Distance Assist DISTRONIC)能够自动调节与前方车辆之间的距离,从而显著减轻驾驶员的压力。
如果车辆意外驶过虚线或实线车道标线,则系统会通过振动方向盘发出警告。如果驶过实线,或探测到虚线后的车道已被占用,则辅助系统会通过单侧制动进行介入。
梅赛德斯-奔驰最新一代智能驾驶辅助系统,提供全方位的主被动安全防护。当探测到即将发生侧面碰撞时,带自适应侧面碰撞保护功能的预防性安全系统可以令驾驶员及前排乘客向车辆中央移动,远离车门,并在瞬间通过对侧向支撑空气腔充气,有效缓解对乘客的冲击。交通拥堵辅助系统与主动变道辅助系统均根据中国交通路况进行优化升级,以周到礼数致敬中国贤达。其中,交通拥堵辅助系统在智能领航限距功能开启且时速低于60公里/小时的高速路或城市道路上,会开启主动式停走辅助功能,可自动减速刹停或者启动加速。为契合中国客户的使用需求,主动变道辅助系统的激活速度从80 公里/小时降低到了60 公里/小时,驾驶员只需轻触转向灯,系统会检查向相邻车道变道的可能性,并将其显示在仪表盘与平视显示之中,安全平稳地变换车道
你可以轻松到什么程度呢?当车辆靠近弯路、十字路口、环岛及高速收费站时,智能领航限距功能会根据地图与导航信息提前预判,帮助车辆减速,然后自动恢复之前的速度。悬挂系统能“看得见”前方路面,根据前方路面凹凸起伏自动调整悬挂。变道这件事也无需过问,主动式车道变更辅助系统会进行安全侦测后优雅地完成车道切换。 值得一提是,升级之后的立体摄像头与雷达传感器的监测范围提升至前方250米,从而令智能驾驶更进一步。升级后的智能领航限距功能不仅可以在高速公路中自动与前车保持合理距离并高速跟随前车,当车辆靠近弯路、十字路口、环岛及高速收费站时,还可进行交通环境自动识别,根据地图与导航信息进行提前预判,进而帮助车辆减速,然后在驶离时恢复行驶速度,从而有效减轻了车主的负担。有新一代S级轿车在,即使是长时间的公路驾驶,嘉宾们也不觉劳累——升级后的智能领航限距功能有效减轻了驾驶嘉宾们的负担,主动式变道辅助系统、主动式紧急停车辅助系统等“黑科技”也确保了旅途的惬意和安全。
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