今天和大家分享的是奔驰GLC300L的变速箱维修视频。该车搭载奔驰自主开发的9at变速箱,本文也适用于奔驰装备9at变速箱的车型。示例:C180L、C200L、C260L、C300l、SLC200、CLS300
这次的这辆奔驰GLC300L出现的问题是无法挂入倒挡,锁挡的一个情况,出现锁挡的情况是车俩个的紧急运行模式,也是车辆的一种自我保护模式,在这种情况下,熄火重新启动车辆,故障可能会消失,但还会再次出现,维修师用专检电脑检测,故障代码为:P073E00,不能挂入倒车档。这也是这款车的常见故障,并且要提醒各位车友的是,当您的车辆出现这样的故障后,一定要及时地进行维修。
同时给大家分享下这款奔驰GLC300l的变速箱常见故障:
1.车辆挂D档或倒档出现跳档,档位闪烁后锁挡
2.无法挂入倒车档
3.变速箱异响
4.变速箱漏油
5.变速箱顿挫
上述故障同时也适用于其他搭载奔驰9at变速箱车型,如果您的车车辆正好是9at变速箱,并且不巧地出现了上述问题,一定要及时的进行维修,如果还存在无法判断的问题,途便也可以帮您解答。
在这里简单地分享一下这位车主的维修经历,同时也是给各位车友的一个警示。这辆奔驰GLC300L的车主在车辆出现问题后,积极的进行了咨询和维修,因为奔驰9at变速箱属于新的技术,车主在问过很多维修机构后,都没有得到答案,也正是这个时候,有维修机构在无法确定问题和是否可维修好的时候,就给车主提了9万元的报价,并且还不保证可以维修好。这么大的维修金额车主也是倍感压力,迟迟没有下维修决定,后又咨询到了途便,与途便专业的维修师进行了咨询,同时维修师也给车主提供了专业的故障讲解以及维修方案,解决了车主的困惑,才决定进行维修。
预约好维修时间后,车主也是准时到店进行了维修,维修师首先对变速箱进行了检测,确定故障是出自变速箱机电单元部分,也就是变速箱的核心,接下来就是对变速箱机电单元进行拆卸,并且这款奔驰GLC300L的变速箱机电单元采用的是可分离式结构,如果出现故障,可以单独进行维修或者更换,无需更换机电单元总成,这样也可以减少维修费用。
将机电单元拆卸后,继续分解,分解后分为两个部分,黑色部分为变速箱电控单元,也就是变速箱电脑,如果电脑车险故障,车辆会出现无法挂挡,没有倒车档的情况等,同时这也是奔驰9at变速箱的常见故障,因为这款变速箱属于新的技术范畴,电脑问题目前还无法进行维修,但是如果电脑出现问题也是可以单独进行更换的,不需要更换总成。
银色部分为变速箱的液控模块,也就是变速箱阀体,阀体上还有圆柱状的物体,它是变速箱的电磁阀,当它们出现故障时,您的车辆就会出现顿挫、打滑,严重时会出现锁挡、不能升档的情况。但是这些故障都是可以通过维修解决的,也不需要更换变速箱总成。
奔驰GLC300L变速箱维修总结
这次的维修也是圆满的完成,在这辆奔驰GLC300L的变速箱故障维修中,各位车友要注意的是,变速箱维修行业属于汽车维修行业中单独的一个行业,并不是所有维修汽车的都可以维修变速箱,他们大部分是没有能力维修的,所以在维修师时一定要寻找专业的变速箱维修机构进行维修,这样才能做到精准高效的判断问题,点对点的解决问题,高效速度的解决问题,才能从根本上解决不必要的时间与金钱的浪费。当然,如果您还有其他的变速箱问题得不到解答,这里也欢迎您随时来进行咨询。5
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