据北汽股份2021上半年财报显示,上半年收入为903.75亿韩元,其中北京奔驰为880.59亿韩元,达到97.4%,同比增长17.5%。其次,北京奔驰的毛利为238.21亿韩元,同比上升了19.9%。

结合销量来看,北京奔驰今年上半年共销售新车31.6万辆,同比增长17.0%,简单换算一下,即可得北京奔驰单台车的毛利高达75383元。

早在8月27日,吉利汽车也公布了其上半年财报,财报显示,吉利汽车2021上半年营收450.32亿元,同比增长22.28%;毛利为77.59亿元,同比增长23.16%。在销量方面,吉利汽车今年上半年的总销量为630,237辆,那么其单车毛利仅为12311元。

另外根据财报显示,吉利汽车(含领克品牌)2021上半年平均单车收入为84184元,如果将领克品牌刨除的话,吉利品牌单台车平均收入仅为75258元,甚至要低于北京奔驰单台车的毛利。

从产品方面来看,吉利品牌目前在售车型包括星越L、帝豪、星瑞、博越以及缤越等车型,领克品牌有领克01、02、03、05、06等车型,另外还有即将上市的旗舰车型领克09。北京奔驰目前在售车型包括奔驰A级、C级、E级以及GLA、GLB、GLC等多款车型,整体定位和售价要比吉利品牌高出不少。

例如在成都车展前夕上市的全新奔驰C级,虽然全系车型搭载1.5T发动机,起售价也比老款车型贵了1.74万元,但在车展现场还是万人空巷,被挤得水泄不通。

总的来说,吉利作为自主品牌当中的佼佼者,近年来的成长是有目共睹,而奔驰作为豪华品牌有较高的溢价能力也算是屡见不鲜,但北京奔驰单车毛利超过吉利品牌单车售价还是会让人感到瞠目结舌。那么你对于这样的情况有什么看法呢?欢迎在评论区留言。

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