保时捷971前杠怎么拆看这里!改装后的保时捷保时捷971 GTS，性能十足，声浪一响嗨翻了

美感和霸气共存的保时捷971 GTS怎么样？

保时捷971在性能汽车领域可以说是标杆，无论在哪里都能赚到草稿。

有人说，保时捷971 GTS是天生的“西装客”，优雅又不失野性，无可厚非，第一次见到它就觉得舒适度极高，车身造型独特，锋芒毕露，肌肉感十足，双边四出排气系统和电动后尾翼，尽显运动气息，真帅气！

似乎没有人驾驶过971后不为它沦陷，因为它的性能真的很棒！0-100KM/H的加速成绩跑出4.1S，是真的一点都不感觉到意外，毕竟它搭载了最新的4.0T双涡轮增压8缸发动机，最大功率460马力，最大峰值扭矩620牛米，匹配8挡双离合变速箱，配置可以说是相当出色啦~超跑水准妥妥的。

这么好的车，不把它改装的更完美些，心里总感觉缺少了些什么，动力虽强，声浪自然也不敢落后啦，于是改装计划便在今天实现了！

改装车型：971

改装配件：升级CSK隔热三元头段200目

施工过程：拆下原厂头段→无损安装上CSK隔热三元头段200目→完成拆装→试驾

师傅们很有耐心，动作娴熟，轻松就拆下原厂的头段，装上CSK隔热三元头段200目，装位精准无损安装，不怕损坏原厂发动机。

来看看原厂头段和CSK三元隔热头段200目对比图，径孔密集度一目了然，把眼径孔降低到更为合理的200目，拒绝堵塞，自然排气就通了！

CSK三元隔热头段200目走一套，304不锈钢材质耐用度强，隔热性也相当好，带有赛道保护层，可以有效防止车子发动机引擎过热，精准度杠杠的，一看就品质不俗，装上之后不怕亮故障灯。

路试状况如下，转弯敏捷性有明显的提高，加速换档没有顿挫感，油门响应也很快，操控性棒棒哒，转速的时候会爆发出阵阵怒吼，声浪一响高昂浑厚，一脚踩上油门，知道这就是我想要的声浪效果！