东风本田XR-V是国内小型SUV销售之王,8年来赢得了120名玩家的信任,今天我们谈论了新的XR-V,重新升级了外观、空间、智能、能耗等。

外观

外观方面,修长的大灯,LED光源,并且支持自动开启,多边形的中网,中间采用点阵式的设计,在保险杠的两侧,还有LED的雾灯,在下中网的位置,有横向镀铬装饰条,能够拉宽整体的视觉效果。车身尺寸方面,轴距仍旧是2610毫米,车身宽度和长度有所增加,车身高度降低了20毫米。有自动开启的大灯,无钥匙进入,还有倒车影像等等,另外就是车门采用了全包式的设计,不容易蹭脏自己的裤子或者是裙子,后车门开启的方式仍旧是放在了后边车窗的位置,前后共提供了8颗毫米波雷达,车头的部分有一颗高清的摄像头,用于驾驶辅助系统,尾部设计微窗倾斜角度有一点点偏大,有了跨界感觉,尾灯采用贯穿式的设计,它的刹车灯面积并不是很大,不过相比于在全球其他部分国家地区销售的车型,在中国的版本其实配置算是比较高了。

内饰

经过重新设计,它的细节,接缝等等,处理的都很不错,相对于旧款车型,软性材质应用的面积,增大了一些,仪表从以前的3个圆环式,变为了现在左边是液晶的,右边是机械指针,有SENSING系统,可以通过前方摄像头进行侦测,比如说路口有通过行人,车辆或者是摩托车,如果有危险的话,它会通过中间晶仪表来进行提示,9英寸的多媒体屏幕,反应速度很快,功能比较全面,另外它还加入了人机交互系统,可以命令让它帮你去执行导航,听音乐,看天气等等,下边液晶显示的空调面板,通过旋钮来进行调节,还提供了两个USB的充电口,还有一个比较贴心的功能就是空调的出风口可以调节为分散,在下边储物空间方面可以上边放一个手机,然后下边提供了手机无限充电,常规位置都有储物格。

空间

中间扶手箱里面的空间不算很大,座椅舒适度仍旧是比较高的,座椅是手动调节,后排提供了灯光,扶手,挂钩,肘托,车门内饰板,上面有一个杯架,扶手箱打开,里面是两个杯架,空调出风口两个USB充电口一个储物格,然后中间地板有一点点隆起,后排座椅是有ISOFIX安全儿童座椅接口,没有储物袋,在副驾后方有一个储物袋,上边的天窗可以增加一块遮阳帘,第一次把后排下方的油箱挪到了前排的下方,所以后排座椅放倒之后,能够扩充一定的储物空间。

动力

动力方面,目前全系只提供1.5升自然吸气发动机,91kw145N·m,相对于上一代车型动力是有所下降的,但是在能耗方面是有一定的提升的,整个的加速过程是偏向于线性的,在低速起步以及在市区里面超车,都是很线性的,动力也比较够用,刹车脚感有一点偏硬。

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