【本田机舱怎么改装】又黑又帅又低调，来自上海的本田十代思域改装案例

最近很多人叫我修交通堵塞。

给我发——“入伍”——这个词，我来拖你。

说，买思域不改造比推海好。因此，平时在路上经常可以看到各种改造风格的十大思域。名牌事例很多，但也可以看到贴满鲜花的“蒸汽排风”。

今天我们和大家分享的这辆思域，和普通玩家不同的是，车主的改装思路非常清晰，给车子加装的配件也足够精品，如果想把车子改得干净有气质的话，不妨参考一下。

这辆车是我在2017年1月订的，但是本田思域买车难也是一个问题，直到2017年的7月我才提到车。当初选择思域主要还是考虑家用，不仅空间大，动力方面比较好，外形也非常漂亮。

其实在订车前，我就在盘算各种改装方案了。在没提到车前2个月已经开始订购改装件，由于刚提车未上牌的原因，车内就改了个钛合金的Js Racing的挡把头，发动机舱里面简单的更换了一点Js Racing的补品。当然了，我自己也比较喜欢JDM风，玩改装车也少不了一帮志同道合的朋友。

我一直崇尚竞技风，第一辆车是三菱

翼神(参数|图片)，这辆翼神给了我很多的经历，可以说很多经验教训都是从三菱翼神那里得来的。在改装的路上基本没有什么坎坷和弯路，因为准备的时间很充足，国内也有很多新思域的方案可以参考，再加上改装团队的专业，所有改件都是即到、即装、即调试、即上路。

Alcon在国际各大赛车场上已是无人不晓的刹车品牌，Alcon大四活塞卡钳跟Endless刹车皮搭配之下，这辆

思域(参数|图片)的制动性能也得到了很大的提升。

提升操控性，避震也是不可缺少的项目，日系改装车很多都采用Tein的绞牙避震，这辆十代思域采用的正是TEIN的FlexZ鱼眼塔顶绞牙。

轮毂同样采用了日系改装品牌Enkei，Enkei轮毂的特点就是采用了MAT旋压技术，虽说仍属于铸造范畴，但却有着媲美一众锻造轮毂的强度，重量也足够令一众锻造轮毂汗颜，可谓是性价比十分高的选择。这套PF01SS，搭配黑色的车身，也更有"黑武士"的情调。

其实现在十代思域拥有很多排气品牌可以选择，这套ASPEC iDEAS的全段阀门排气，在更加顺畅的同时，也可以通过关闭阀门来减少对别人的影响。

作为一辆本田街车，改装之后最适合展现自己实力的场所，就是赛道了。这辆黑色的思域也去参加过上海天马山赛车场举办的松江车王技巧赛，并取得市民组第三名的成绩，单圈最快成绩为1分18秒73。

虽然思域看起来非常不错，但是也存在一些让人不满意的地方。例如电子手刹、车漆硬度低等问题。因为我经常会去赛道日，电子手刹很鸡肋，车漆打理起来也比较困难。不过呢，这辆车带给我最大的变化应该是每天驾驶它的时候，每次夜晚开车回家，心情都是愉悦的！

改装清单

ASPEC iDEAS全段阀门

ENKEI PF01 18"旋压铸造圈

AD08r热熔胎

TEIN FlexZ 鱼眼塔顶绞牙器

Alcon CRB332竞技，ENDLESS赛用皮

Fogirgo干碳进气套件

HKS SUPER SQV IV泄压阀

Hardrace后倾角调节，Kyoei螺帽

正品J's Racing物件

车主/ 歪毛