济州一年不能跑几次高速,但经常在周末去钓鱼。钓鱼不能每次都在一个地方钓鱼。通常在江湖或水库去钓鱼的地方大部分是土路。所以买车的时候,首先要重视4驱动器系统。济州提议的H8、H9、艺界和吉昂这四种车型是难以承担重任的H9。
这四款车型其中三款搭载了适时四驱系统,途昂搭载了一套全时四驱系统,H8、锐界、途昂配置了最为普通城市SUV的四驱系统,而哈弗H9则不然,H9虽然也采用了中央多片离合器式限滑差速器结构,四轮电子限滑辅助的适时四驱系统,不过与其他适时四驱系统不同的是,H9除了有低速四驱扭矩放大,后桥还配置了一套伊顿电子限滑差速器,可以锁止后桥。
哈弗H9有8种模式可以选择,分别为沙地、运动、自动、雪地、泥地、节能模式、低速四驱以及差速器锁止,但越野最给力的是低速四驱和差速器锁止,在低速四驱模式下,其扭矩可放大2.48倍,这样可以大大提高H9的脱困能力,而限滑差速器的锁止功能,它是与车辆的电子系统相通的,当车轮打滑时,这套系统将自动启动并能判断出锁止程度来实现扭矩的分配,也大大提高了脱困能力。
虽然多片离合器式差速器长时间重度脱困能力受限,毕竟它的结构为多片离合器式,只要是离合片,就一定存在扭矩承受的极限,超过了极限都会出现打滑、过热或者烧坏等现象,不过H9的脱困能力还是其它三款车型望尘莫及的,所以我推荐哈弗H9。
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