【本田6速变速箱质量怎么样】全新本田思域TYPE-R实拍，性能感不如上一代，采用6速手动变速箱

2022年7月21日，新一代本田思域TYPE-R正式发布，新车的真实照片也曝光了，其性能感不如以前的车型，新车使用了6档手动变速箱，其圆形锤子型金属质感的杠杆确实非常有感觉。

全新一代的本田思域TYPE-R继续搭载2.0T的红头发动机，不过它的具体参数还未公布，超过300马力是肯定的了，而且这一代车型也会由东风本田引入国内。

我们先来看一下它的前脸的部分，全新一代的本田思域的前脸也进行了黑化，不过它没有上一代车型黑化的彻底，而且套件占比面积极低，如果不是尾部的大尾翼真是有点儿怀疑它的身份。不过好在它相比普通版的思域还是有一些性能感的，而且前脸的主要细节都进行了黑化，最底部采用了一个运动的前铲。

车的侧面也比较有吸引力，它的车窗周围以及后视镜都进行了黑化处理，前翼子板后端有空气套件。全新本田思域TYPE-R采用的是265/30/R19规格的米其林轮胎，它的车轮毂看起来很有性能感，采用了蜘蛛爪的样式。新车的尾部有一个大尾翼，后挡风大幅度前倾，车底部有扩散器的设计。新车的整体性能感着实不如上一代车型，车底部的大部分套件进行了简化。

我们再来看它的中控台的部分，新车的中控台布局和普通思域相同，它的副驾驶一侧有一个专属的徽标，采用了悬浮式的中控大屏。新车的手动档杆是一大特色，采用金属球头造型，前侧的地台上采用了银色的涂装。新车的前排座椅也是一大特色，采用的是一体运动座椅，看起来有些单薄，它的舒适感可能相比偏向家庭型的车型稍差一些，座椅还采用了双拼颜色。新车的第二排的两边的座椅就比较常规一些了，中间的座椅上竟然设计了两个背架，看来它确实不适合家用啊！

全新一代的本田思域TYPE-R继续搭载2.0T的红头发动机，可以看得出来它的引擎舱很复杂，新车的最大输出功率将会达到300马力，采用6速手动变速箱，匹配带有LSD限滑差速器的前轮驱动系统。