【本田s1自动挡怎么样】Honda对驾驶乐趣的热情始终如一

Onda，不陌生！从1964年开始参加F1比赛，就是那个1.5L的发动机制造了1000马力的怪物，让比赛组织方修改了规则，没有提到这个有趣的故事。

只是它对驾驶乐趣和速度的追求现在依然属于传说和故事。今天，它带着它的另一种黑科技来了！

在开始讲述这款车之前还是科普一下除了传统的内燃机科技之外，新能源的EV/BEV/HEV/PHEV/FCV都是什么产物？

EV：英文Electric vehicle，电动汽车，涵盖了各种带电动特性的汽车。基本上配置了电动机的汽车都可以统称为EV。

BEV：一般指纯电动汽车。即只有电池提供能源供给，只有电动机提供动力，驱动汽车前行。这类车型可以实现行驶过程完全零排放。

　HEV：Hybrid Electric vehicle，即混合电动汽车。一般指由燃油和电池提供能源。燃油发动机和电动机提供动力。

　PHEV：Plug-in Hybrid Electric vehicle，即插电式混合动力汽车。顾名思义，比起HEV，PHEV的车载动力电池可以通过插座进行充电。能量提供由电池和燃油提供。动力由燃油发动机和电动机提供。

　EREV：Extended-Range Electric Vehicles，增程式电动汽车，通过燃油发电，给电池充电，电动机驱动汽车行驶。

　FCV：Fuel cell vehicle，燃料电池汽车，通过燃料的化学能转化为电能，提供行驶所需的能量，并由电动机驱动汽车行驶。目前主要的燃料类型为氢。

以上科普只为各位选择新能源有一种大致的了解，开始我们今天的主角——Honda的国内首款BEV车型—e:NS1

名字有点绕口，我们简称为S1好了。S1是Honda在华首款纯电动车，也可以说是国内首款挂H标的纯电动车。定位是智能驾趣的SUV。

名字解读：智能代表的是科技化的产物全栈智控生态系统，为用户提供更加安全、智能的移动空间，拥有15.2英寸高清超薄边框中控屏，以及10.25英寸彩色全液晶数字仪表盘，极具智能感和未来感。

驾趣值得说道说道了，Honda的研发一直都是未把参数放在第一位，而是更加专注于提升用户的驾乘感受。他们的目标是开发出一款具有鲜明Honda风格的纯电动车，让Honda老用户开起来有非常熟悉的感觉。所以在宣传上都不会出现Honda的对速度的追求，没有刻意去讨论我加速多快，起步加速快并不等于运动，运动的定位是建立在人车一体、车随意动的驾驶乐趣。目前还没试驾过它，所以对于它的运动后续希望可以感受到它的魅力。

相较于它的内在，外观往往是取悦价值观的第一印象，前脸“H”标在点亮时科技感十足，尾部启用全新的“Honda”字样标识，既有传承，又有突破充满生命感的“Heart beat心动交互灯语”在充电过程中能展现多种多样的灯语表情，让用户能对充电状态一目了然，呈现充满未来感的科技之美。

直观的感受就在这里，凭借品牌和产品力的优势，Honda的e:NS1应该能够吸引到不少注重品质和驾驶乐趣的消费者。如果您也对这款新车感兴趣，可以关注巴渝车网，与您一起品鉴、体验！