【本田思域3厢版车怎么样】三厢版“本田思域”进度曝光，搭雅阁同款2.0L混动，油耗低至4升

随着“本田思域”的进度曝光，雅阁一样的2.0L的混乱，油耗4L，非常了不起。

本田最近和丰田一样，正在竭尽全力增加混动车型的配置。毕竟，自己的技术研发还早，比亚迪和吉利的最新混淆和落伍很多。而且，作为合资车，没有价格优势，没有迅速打开车型，也没有打开局面，随后自然紧张起来。参考一下日产的进度就知道了。几乎完全落伍了。

近期三厢版的本田思域也更新了进度条，作为三厢车型家用性能更为关键，因此新增了雅阁同款的2.0L混动可谓相得益彰。

动力显然是新版三厢思域的一大特色，这一套2.0L混动系统的爆发力很强，并且油耗也控制在 4L左右，相比混动版的英仕派还低一些，优化十分到位。空间上，对比燃油版没有很大变化，依旧是4674/1802/1415毫米的表现，后排表现相对出色，身高一米八的彪悍女友坐上去也饶有余地，足以满足日常家用的需求，何况这个油耗对于年轻车主来说真的很适宜。

新款思域采取了雅阁的外观设计，呈现出较强的运动感，前脸是小中网加大嘴包围的组合，所谓最大吃四方，也是本田标志性的设计，后面要改成奥德赛样式的六边形中网设计，预计下一代思域也会跟进。中网两侧是浓眉钩子日行灯，格外亮眼，提升了时尚气息，侧面的双色轮毂以及镀铬窗框也提供了亮眼的元素，带来华丽的时尚感，对比设计闻名的轩逸也不差什么。

内饰方面思域采用了悬浮中控屏幕的设计，这一点在同级日系车中几乎保持一致，宛如商量过一样，因此若是比较钟意日系车，内饰完全是拉不开差距的。整体的质感还算可以，不高调也不低调，不会显得很落伍。要是对比国产车还是差了一些，就是福特新款的福克斯，内饰相比日系车配置也好很多，算是思域的一个短板吧。

整体来讲，混动版的思域最大的不同还是这个动力，有足够的爆发力也有足够的油耗，根据惯例，新车后面也会加上“锐·混动”的后缀，日系车普遍的一个汇率就是混动车要比燃油车贵很多，这款车预计也会控制在15万左右，对比国产车型诸如比亚迪秦PRO混动版的确没有什么优势，不过毕竟是合资车，这个价位目前阶段还是很能打的。