悬挂组件
弹性元件:螺旋钢弹簧、钢板弹簧、空气弹簧、扭杆弹簧
减震器
引导元件
稳定的组件
AIRmatic缩写和安装的型号
AIRmatic的英文全称:自适应智能里德控制(Adaptive Intelligent Ride Control)
安装型号:W221、W220、W211、W164、W240、W251、W219等
AIRmatic系统是完全支撑的空气悬挂系统。
系统通过安装在车轮上的四个空气避震提供动态和静态的支撑。
气路闭环控制的功能是通过电子元件来控制。
AIRmatic System能提供以下功能:
*水平控制功能:根据驾驶条件和载荷控制前后轴的高度;
*水平调整功能:手动调整、自动调整、速度感应调整
*自适应减震功能:根据路况条件和驾驶类型来改变减震能力(as of 09/00,车速大于160km/h时自动设置为运动类型)
AIRmatic System的优点:
*更高的驾驶安全性和舒服性
*可以单独调整
*能提供驾驶员一些驾驶信息
AIRmatic的水平控制
AIRmatic是一种全支撑的悬挂系统。当发动机运转时根据载荷保持车的高度。AIRmatic控制模块根据2个前轴高度传感器和1个后轴高度传感器的信号,发出信号来控制分配阀,从而调整车身的高度。当发动机不运转时,储压罐里的压力也可以用来调整车身高度。
其控制过程如下:
切断位置功能:
车辆静止,控制模块识别到4个车轮没负载时,会关闭分配阀,使车辆保持当前的高度。如:举升车辆时。
正常功能(发动机运转时):
车辆静止时,一个车门或行李箱被打开后,车身高度相差多少时会重新调整?
+/-10mm
车辆行使时,车身高度相差多少时会重新调整?
+/-20mm
车上加载时,车身高度降低被控制模块识别,然后打开分配阀对避震进行冲气,直到车身高度达到规定值。反之,卸载时压力释放阀打开。
唤醒功能(持续时间为1min.):
通过遥控钥匙、门开关、行李箱可以唤醒AIRmatic控制模块,然后检测车身高度并作调整。
如果车身高度低于30mm,储压罐的压力大于11bar时就会升高车身高度。
如果车身高度低于65mm,即使储压罐的压力小于11bar时, 空气泵工作,把车身高度调整到-63mm(电瓶电压大于12。4V)
当卸载时,若车身高度大于10mm,自动泄气降低车身
电火钥匙在打开时的功能:
此功能与唤醒功能一样,但没时间限制
延迟功能:
当“ignition off”后,任何的加载或卸载使车身高度发生变化时会自动调整
AIRmatic的水平调整
AIRmatic的水平调整包括:
1. 手动调整
2. 速度感应调整
手动调整的开关种类
AIRmatic的ADSⅡ的功能
AIRmatic的ADSII的减震阻尼是可以改变的,从而改变减震力。减震阻尼的调整由控制模块对减震阀控制来实现的。
控制模块可以控制4种类型,但控制开关只有3种状态.这是由于程序设计的关系.
AIRmatic的ADS II减震器的结构图
AIRmatic的ADS II减震器的简易图
减震力状态 | 减震阀(Y51-54) | 阀控制 | ||
拉伸状态 | 压缩状态 | 电磁阀y1 | 电磁阀y2 | |
1 | 舒适 | 舒适 | 打开 | 打开 |
2 | 软 | 硬 | 关闭 | 打开 |
3 | 硬 | 软 | 打开 | 关闭 |
4 | 硬 | 硬 | 关闭 | 关闭 |
AIRmatic的气路图
AIRmatic控制模块的信号图
AIRmatic的主要元件结构
1. 空气泵
A9/1 空气泵
m1 电马达
a 空气过滤器
b 压力释放/残余压力保持阀
c 空气干燥器
g 气管
功率:300W
峰值电流:<100A
连续电流:<35A
正常情况下工作电流:25~30A
2. 空气泵的作用:
– 产生空气压力用来升高车身
– 过滤空气
– 干燥空气
空气泵的触发:
2. 分配阀单元Y36/6
1 左前避震
2 右前避震
3 左后避震
4 右后避震
5 储压罐
P 空气泵
B7 压力传感器
Y36/6 分配阀单元
Y36/6y… 相应电磁阀
3. 前空气避震
5. 其他元件
AIRmatic的驾驶提示
* As of 09/99
* 仪表盘的显示
– “AIRmatic VISIT WORKSHOP”表示:系统有电子故障
– “AIRmatic STOP,CAR TOO LOW” 表示:车身水平高度前轴低于正常高度50mm,后轴低于正常高度60mm
– “AIRmatic VEHICLE RISING”表示:车身正在升高
什么时候消失?☞☞☞升高到要求的高度
– 什么时候会出现”AIRmatic LEVEL SETTING CANCELED”?
当车身被升高,达到一定车速降低车身时
舒服性与运动性切换开关和水平控制开关上的LEDs的提示
*点火开关在2位置时
*起动发动机后
*在舒适性模式时
*在运动模式时
* Up to 08/99
* 仪表盘的显示
– “AIRmatic GO TO WORKSHOP”表示:系统有电子故障
– “AIRmatic STOP,CAR TOO LOW” 表示:车身水平高度前轴低于正常高度50mm,后轴低于正常高度60mm
-“AIRmatic LIFTING VEHICLE”表示:车身正在升高
什么时候消失?☞☞☞升高到要求的位置
– 什么时候会出现”AIRmatic LEVEL SELECTION CANCELED”?
当车身被升高,达到一定车速降低车身时
* 舒服性与运动性切换开关和水平控制开关上的LEDs的提示
*点火开关在2位置时
*起动发动机后
*在舒适性模式时
*在运动模式时
AIRmatic的紧急模式
1. 水平控制有故障时: 保持在设置的水平高度
水平调整不能控制
ADS II 不能操作,减震力设置为最硬
2. 水平调整有故障时: 保持在设置的水平高度
水平调整不能控制
ADS II 不能操作,减震力设置为最硬
3. ADS II 有故障时: ADS II 不能操作,减震力设置为最硬
水平控制和水平调整可以工作。
4. 车辆降到最低位,不能升高时:
A220 327 12 30(L)
A220 328 08 39(R)
一些基本信息
1 | 为什么避震里要保留残余压力? | 防止避震里的橡胶风腔损坏 |
2 | 避震里的残余压力是多少? | 4~5bar |
3 | 在新避震里的残余压力是多少? | 1.3~1.7bar |
4 | “唤醒功能”的作用是什么?怎么唤醒控制模块? | l 唤醒后控制单元监测车身高度并调整。 l 门开关;行李箱开关;遥控操作 |
5 | AIRmatic系统的压力是多少? | 13~16bar |
6 | 多少间隔里必须更换AIRmatic的空气过滤器和干燥器? | 不要更换 |
7 | 执行哪些操作以后必须进行车身高度的标化? | l 更换新的控制单元N51 l 更换一个水平高度传感器 l 车辆不正确的标化 |
8 | AIRmatic控制模块根据哪些信号来检测空气泵的过载保护? | l 大气温度 l 吸入气体的温度 l 大气压力 l 工作时间 |
9 | 如何知道空气泵进入过载保护了? | 从DAS里看“给储气罐冲气”菜单 |
10 | 在什么情况下,空气泵不被激活? | l 电瓶电压< 10.5 V * 过载保护 l 在储气罐里有13 – 16 bar的压力 l 车辆到达指定高度 l 电瓶电压> 16.5 V |
1.文章《奔驰空气悬挂怎么下降?我来告诉你答案「实用知识」奔驰AIRmatic空气悬挂系统详解!》援引自互联网,为网友投稿收集整理,仅供学习和研究使用,内容仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请点击页脚联系方式。
2.文章《奔驰空气悬挂怎么下降?我来告诉你答案「实用知识」奔驰AIRmatic空气悬挂系统详解!》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
相关推荐
- . 现代买票为什么带上携程保险
- . 潮阳怎么去广州南站
- . 湖南马拉河怎么样
- . 烧纸为什么到三岔路口
- . 百色为什么这么热
- . 神州租车怎么样
- . 芜湖方特哪个适合儿童
- . 护肤品保养液是什么类目
- . 早晚的护肤保养有哪些项目
- . 女孩护肤品怎么保养的最好