奔驰仪表盘多功能信息系统

可以说，设计完全新颖的新仪器是驾驶舱内画画画画龙点睛的神之笔。

现在奔驰对仪表盘设计和布局更加激进，首先彻底取消了刹车气压表，这就意味着驾驶员，特别是在云贵川地区驾驶，没有气压表显示的是不是心里没底？

全中文菜单显示，机器翻译的中文让人胃口大倒

大可不必紧张，奔驰之所以敢这样做，来自于充分的自信和技术基础。事实上技术可靠性远超于人，当涉及气压系统部件故障时，车辆会报警，当气压出现异常，都会立刻有声光电形式的警报，所以驾驶就是安全驾驶，专业的事给专业的人去做。

控制多媒体仪表菜单按钮布置在方向盘左侧，右侧只有一个系统设置按钮，这个孤零零的按钮比较奇葩，小编也猜不透为啥单独弄一个让左右分离，可能是对称的设计吧，此时是美学第一，功能第二。

我们就从这个单独的系统设置按钮给大家说起。根据车辆配置不同，这个设置的内容也不同。首先是怠速调整功能。

其次是ACC车距设置功能

第三个是巡航定速速度公差设置，是否能正负设置，要看车辆具体配置。普通车辆是+4~+15公里/小时。

回到左侧的主控区。我们快速浏览一下整个菜单的设计。第一项主菜单是行车数据，驾驶员最关心的一项。图例是5项子菜单为示范。

第五子菜单

第四子菜单

第三子菜单瞬时油耗表终于再次出现

第二子菜单

第一子菜单

第二主菜单是： 驾驶辅助功能

这里很清楚看到右侧4个小分页指示是4个子菜单。分别是

第一项子菜单：电子车速表和神秘条状显示

第二项就是随车教练功能，之前很详细的提到过，今天就不赘述。

第三条辅助驾驶，是对有ACC功能车辆进行视觉显示控制的菜单

第四项是应急挂挡。当车辆GS换挡系统出现问题，换挡杆失灵时可以通过此项菜单进行应急换挡的控制。

第三项主菜单：闹钟、音响控制

音频输入选择

第四项主菜单：操作及保养菜单

第一子菜单：车轴荷显示

第二子菜单：车辆轮胎气压、温度及传感器电量监控

第三项子菜单：车辆水平气囊高度调整

第四项子菜单：车辆挂车系统（需要总线控制挂车）

第五项子菜单： 车辆智能保养菜单

智能保养（柔性保养）依然是奔驰的看家本领，让定里程或者定时间一刀切式的传统保养被更加科学和降低成本，将保养品用到极致的按需保养成为提高运输盈利能力和省钱的利器。

新款奔驰的保养里程如果按照正确的使用比之前延长20%，是不是这样呢？我们拭目以待，用事实说话。

第五项主菜单：车辆监控、故障代码和诊断

把这三项放在一起，从逻辑上看是给驾驶员正常驾驶时保驾护航。

刹车气压表，之前说过的要想看气压请到这里来。

水温表

电子机油尺显示和发动机工作小时

事件数就是故障码数量

超级诊断界面 – 这是给修理人员进行车辆诊断的电子界面，作为驾驶员就无需深入研究。

第六项主菜单：车辆系统参数设置

这项菜单都是车辆设置参数之用，在出车前我们需要根据自己选择的机油，所在地区国家的计量单位，这次有个利好是，驾驶员终于可以自己调整时间设置了。

旧款卡车的几个开关按钮例如、悠车功能、爬行功能等等，新款卡车都变成了软开关设置。

对显示单位和时间进行调整和设置

对于灯光的设置，包括车内和车外，就是所谓的“伴随回家”功能也在这里设置

世界语言可选 – 没有中文显示的时代成为历史，第一版中文是机器翻译，随后2018款之后可是小编人工翻译的哦。

油品参数设置，机油标号粘度、含硫量、变速箱油品标准设置等

系统设置 – 功能软开关

此款车是欧六高配所以有这些功能。

新款车的仪表显示给驾驶员更加清晰、贴心的信息提供，在驾驶中可以实现洞悉车辆的一切信息和操作，让驾驶员更加安心、放心、舒心，实现高效、安全绿色的驾驶。

最后一个按钮是M按钮，它的作用是将你喜欢的显示见面进行存储，你可以在任何一个状态，一键切换到你存储的显示界面，避免多次翻找。这个功能你喜欢吗？

不会开车的驾驶员不是好奔驰设计师，所有的设计都是急司机之所急，想司机之所想。

相信自己，相信奔驰！