是2022年5月的6篇长期评价,由宝马客场侧队撰稿人SugarPain推出,BMW 330i(G20)。
本期看点:
- 不同车主有不同的保养偏好和时间选择,看看330i车主如何保养
- 文末附上官方建议保养周期…
2021款330i M运动曜夜套装
车主:SugarPain 所在地:江苏连云港
“油涨又价了,诗和远方又贵了……”
最近和朋友聊得比较多的是油价,98号汽油都10.32元/L了,向来不在乎油耗的我,听的念叨多了,现在踩油门的时候也多少收着点了……说到油价,免不了聊养车费用,话说我的330i也跑了18000公里,到了二保的阶段。
提前一天约了宝马4S店,到店后售后顾问接待,做保养清单。按照BMW长悦保养计划,二保应该更换机油机滤、火花塞、空气滤芯、空调滤芯,估价单4636元。
签字出单的时候,看到了养车无忧PLUS活动,就了解了一下,总体来说能省不少钱,算完大概是有5折以上的优惠了。我随即表示跟家里人商量一下,看有没有需要。
媳妇一听保养要4000多元,当即表示反对。她的车二保才花了1000多元,虽然是台大众。给家里做汽美的亲戚打了电话,也表示官方保养周期仅做参考,那是最优状态,但也看需求。举棋不定的时候我百度了一下,不少Bimmer二保就花了1000多元,但也有花了3、4000的。
在经过3秒的思想斗争后,我决定向宝马客编辑求助,在得到可以考虑稍微延期的肯定下,我改了报单,只下单了机油机滤的保养。
本着求证和投稿的心态,我去了维修车间实时了解一下车况,改单的时候维修师傅已经把我的火花塞拆出来了,我拍了照片给大家作评定参考。
空滤和其他回装的时候没有来得及拍下。回装完成后就开始升起车辆放机油,同时检查底盘、胎压补气等。我也是第一次看到自己车的底盘,敲敲摸摸“好奇宝宝”。
检查完毕,降下车子,更换机滤,6桶LL-17 FE+ 0W-20全合成机油一股脑全倒进去了(标注5.75L,这6桶……求解惑)。
做了一个简单的机舱清洁,收拾完毕后,维修师傅发动车辆,看到车辆无异常,收工,送洗车房。
等车的同时我去大厅看了看展车,430i四门有台现车,但是原价肯定提不了了。7系是真舒适,恍惚间有那么一丝向往后排的惬意。国产X5L差不多跟X7一样大了,喜欢驾驶的我一直对SUV无感,不知道几年后会不会也向家庭用车妥协……
每次洗完车就和洗完头的感觉一样,忍不住来一张。
和首保过后一样,回程路上感受着新机油的丝滑,真的是能感受得到的丝滑,轮胎和地面的摩擦感,有种冰面上行驶的错觉,什么顿挫、点头,不存在的。老规矩,Sports Plus模式,游走在街道里,如鱼得水。又是一个美好的周末,晚上得约人去海边溜溜才行!
2022年5月车辆信息
本月行驶里程(km):1043
总里程(km):18273
本月平均油耗(L/100km):10.3
本月花费:加油800元、洗车40元、保养1668元,合计2508元。
车辆原配轮胎:固特异,前:225/45 R18;后:255/40 R18。
编辑总结:
老早之前宝马的N系列发动机官方都建议4万公里更换火花塞,不过如今新的B系列发动机由于技术变化,官方建议是2万公里左右更换火花塞,不过也视车辆实际使用情况和车主偏好而不同,就像很多人问1万公里到了是否一定要做小保养,其实建议归建议,有些出入也没问题的,附上官方最新建议:
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