海淀保时捷待遇怎么样？总结很全面速看!保时捷上年销售再度创纪录，员工人均领7万多年终奖

春节已经过去很久了，但我相信大多数人还记得春节拿年终奖时的心情。

甚至一些年终奖比较高的朋友现在都还在享受分摊到这个月工资里面的那一部分年终奖。在职场上的人都有这样的感受，在经过这一年的辛苦工作之后，发年终绩效是最快乐的一天，一大笔钱到手也是对这一年的努力的肯定。但是年终奖金的多少往往还是和所在的企业的经营效益挂钩的。遇到经济周期或者经营效益波动较大的企业，好一年坏一年的情况很常见。企业的经营虽然是团队共同努力的结果，但我们团队中的每个人都能分享好的年景，也要共同承担不好的业绩。

这几年对于汽车制造业来说无疑就算不上好的年景。全球的车企很多都面临着销量下滑、债务危机以及全球大裁员等不太顺利的局面。但是没有不好的行业，只有不好的公司。在这样的大环境下仍然有过得十分滋润的汽车厂商。

其实国外也有类似于我们的“年终奖”的奖金。他们把这份奖金视为将公司一年的经营利润与员工一起分享。具有利润共享计划的公司会根据员工所在的部门不同或者其工作岗位的重要性及贡献度等多个维度为员工支付奖金。奖金的支付常常在圣诞节前后，这和我们中国在春节前发放年终奖是一个道理，在一年中最重要的一个节日发钱。“有钱没钱，回家过年”嘛！而奖金的多少我们常常可以在企业一年的财报出炉后看到一些端倪。

保时捷就是这样一家愿意与员工分享经营利润的公司。更重要的是，在过去的一年，他们的业绩真的很好！在2018年，员工获得人均9700欧元的奖金，折合人民币7.4万元。这笔钱中的一大部分会以现金的形式直接支付给员工，但也会有一小部分会支付到员工的养老金账户中，以便他们在退休以后也能过得很好。这一点做法和我们国家也十分的类似。

2018年对于保时捷来说的确是有一个辉煌的一年。保时捷上年销售再度创纪录，因此也大方让员工人均领7万多年终奖。保时捷全年的营业收入较上一年大幅增长了10%。营业利润和汽车交付量则增长了4%。在目前这样的一个大环境中来说，这已经算是非常不错的成绩了。实际上，这已经是保时捷连续第二年向员工支付大额奖金了。这一次奖金的覆盖人数大约有两万五千名员工，保时捷用一个厚厚的信封感谢他们一年来的辛苦付出。

在上一年，保时捷也发放了与今年金额相差不大的年终奖金。并且就在几个月前保时捷成立70周年纪念日的时候，每个员工也收到了356欧元的红包。因此，小编认为作为制造业的一名产业工人来说，为保时捷工作算得上是一件很幸运的事情了。同为车厂，有的在裁员，有的分奖金，保时捷人均发放7万多年终奖。相比而言，同样是汽车工人，在过去一年刚刚经历了全球范围的裁员计划的捷豹和福特工人来说幸福指数就没有那么高了。

我想，员工幸福指数高的工厂造出来的车质量也会更好吧，你觉得呢？