最近做医疗的东北大哥要卖自己的威逼,为什么不换一辆心仪已久的宝马X7去探索这辆车呢?(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),健康)我想知道他是否喜欢店里预售的2023款新宝马X7。大哥真的有实力就喜欢尝尝鲜儿。详细了解后,想得到旧的。他说他对新的“眯眼睛”无感。

老式宝马X7

新型宝马X7

宝马X7是宝马在豪华运动多用途汽车(SAV)领域的主力车型,产品实力无可挑剔,从2019年到现在,宝马X7在全球累计销售约15万辆,售价100万美元的王座驾驶确实在市场上广受欢迎。

既然东北大哥让车探说说他得意的BMW X7咋样,那还真得给他好好唠唠,这就让车探回想起了去年冬天去长白山试驾BMW X7的快意时光。

白雪共长天一色,群山与旭日同辉。在长白山清晨的烟雾氤氲中,车探在挑选试驾车辆的时候第一眼就想中了BMW X7。大气恢弘的华美外观,不仅迷倒了车探,也迷倒万千少女!当时我的心境可以借助网络热梗来表达初见BMW X7最直观的感受:我一直以为BMW X5就已经天下无敌了,但万万没想到BMW X7才是成功爷们的梦想座驾。

坐进车内,让你握住方向盘的那一刻,心里特别稳,伸出左手轻按车门处的座椅按摩,一边开车一边享受着超“耐撕”的愉悦驾驶体验。一句:你好,宝马!“善解人意”的第七代 BMW iDrive 智能人机交互系统立刻作答,播放二手玫瑰的《仙儿》,一曲极具东北特色的嗨曲从20 个遍布整车的 Bower&Wilkins3D 钻石环绕立体声音响扬声器中奔涌而出,让车探不由自主地深踩一脚油门,那一刻的感觉亦如歌词所唱“本是天上逍遥的仙儿”。

BMW X7真的太大了,长度破5米、宽度破2米,3105mm的轴距赋予了超大的乘坐空间,车内宽敞的六座布局让坐在二排的两位同行媒体一路赞美BMW X7的大大大空间多么的舒服得劲儿,车探听的耳朵都起茧子啦,心想这俩哥们在后排到底是有多爽,还能有我手握方向盘的驾驶位爽吗!值得点赞的还有客舱内独特的星空全景天窗、智能感应氛围灯与负离子香氛,为驾乘者带来梦幻的光感体验和沉浸式夜间驾乘氛围。

随着车队行进,大雪翩然而至,车探对BMW X7的体验重点也来啦,xDrive40i强劲的 3.0T 6 缸涡轮增压发动机带来了澎湃的动力,一脚油门下去,百公里加速6.1 秒那绝对不是事,用东北话来形容就是提速嗷嗷的。行驶在林海雪原深处的积雪路段,得益于xDrive智能全轮驱动系统与电控后桥差速锁珠联璧合的配合,强大的通过性和越野性能从容的应对严苛路况;同级独有的魔毯智能空气悬挂系统与整体主动转向系统的完美配合,让车探驾驶的这辆“大船”不怕刮底盘,无惧冰雪就是任性的一路向前。

车探说:虽然在国内市场宝马X7的市场知名度不如宝马X5,但是还是有很多人像这位东北大哥一样喜欢价格超过百万的宝马X7,这就足以证明这是一台成功的豪华旗舰。但是现在消费者面临买老还是买新的问题?其实车探认为还是得看价格,现款宝马X7在中国市场提供6款车型,官方售价区间为:100.00-169.80万元,有优惠有车,新款车型起售价肯定会接近且高,但是你得等!

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