【宝马五系新款怎么玩】新BMW 5系

车辆尾部，新宝马5系(进口)版本的设计与现金车型基本一致。

从车身的侧面看上去更是有一种运动商务的感觉。而两侧的大灯组在造型上面也是非常的犀利好看，内部采用了天使眼的设计，并且支持自适应远近光以及分体式的灯源。前大灯组采用了鹰眼式设计，灯组内部使用了LED光源，点亮后效果出色。车型的侧面，我们可以看到这部车明显采用了一条平直的腰线，从前翼子板直接贯穿至尾灯组，看上去非常的修长大气。而在车身侧面，我们会发现宝马5系的腰线非常平直，贯穿前后门把手，显得十分流畅、漂亮。外观方面，宝马5系前脸采用全新的家族式设计，前大灯内部日间行车灯灯带造型更加扁平，灯腔看上去更加犀利。从外观上看，全新宝马5系(进口)版车型基本一致，继承了宝马家族一贯的优雅气质。车型的侧面，我们可以看到这部车明显采用了一条平直的腰线，从前翼子板直接贯穿至尾灯组，看上去非常的修长大气。外形上，宝马5系型在延续了之前的设计语言的同时，整体还是有着不小的改变。车头部分，六边形的中网格栅搭配着亮黑色的竖向辐条，看起来颇为耀眼，同时格栅内部为多根镀铬材质填充，带来了精致感。全系标配LED前大灯、自适应远近光、自动头灯功能，而转向辅助灯则是只有在部分高配车型上才有。

不对称的中控台看着很稳重，加上银色饰板的装饰，看起来不那么单调，整体看上去还是比较温馨的。在室内方面，新款宝马5系采用了高品质的材料，整车质量相比于老款提升了100多毫米。但是我们可以看到，宝马5系的内饰豪华程度明显高于奥迪A6L，且配置丰富程度几乎可以和奔驰E级媲美。全系除最低配车型外，均搭载了真皮包裹的多功能方向盘。但作为宝马车主，我还是更加关注这台车的内饰用料。但不论是谁在中控台上，都保留了大量的实体按键，在驾驶时可以实现盲操作。新宝马5系内饰方面，同样采用了全新风格，全系标配真皮多功能方向盘，与之搭配的还有12.3英寸液晶仪表盘及12.3英寸中控触控屏。在宝马5系的内饰上，可以看出新一代宝马5系也放弃了以往的传统的设计，全面向年轻化、智能化进发。在座椅材质方面，入门级的宝马5系用到了真皮，而高配版的上汽通用凯迪拉克XT5也全部使用了Nappa真皮。在座椅方面，2.0T低配车型采用了真皮包裹，而在高配的车型上则是全是仿皮，再加上座椅的电动调节，其乘坐舒适度可以说非常不错。但不论是谁在中控台上，都保留了大量的实体按键，在驾驶时可以实现盲操作。车内，宝马5系在中控台部分加入了大量的横向线条，来增加宽敞的视觉效果。在此基础上，宝马5系还能以较短的时间实现峰值扭矩输出，以此避免出现"小马拉大车"的情况。最高可以实现185千瓦的强劲动力。而且即便是中后段的加速也依然非常给力，超个车什么的毫不费力。在此之前，先为大家介绍一下这款宝马5系的动力配置。而当我试驾完这辆车后，它的评价就会出现——虽然它是一辆中大型豪华轿车，但在场地内依然能给我很好的加速体验，它可以做到迅速地响应。最高可以实现185千瓦的强劲动力。在发动机技术方面，新一代ES陆尊搭载了全新2.0T VC TURBO 可变气门管理和高精度缸内直喷技术。2020款车型中低配宝马5系搭载的是2.0T的低功率发动机，最大马力为184匹，在数据上350牛·米的峰值扭矩可以说是傲视群雄。此前，江铃重卡旗下雅致系列混合动力车型也于武汉举行了发布会，在本届北京车展上，大家都见证了欧曼EST和欧曼GTL在无人驾驶方面的强劲实力。